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    閃馳雖然將采購成本很好的控制在1000元以內，但加上營銷以及人工等等成本，加上低廉的定價，實際上毛利率并不高，目前平價款的毛利潤大致在30%不到，同等營銷下豪華版相對要高一點，但也不超過30%。

    認知多了，定位也就發生了變化，在于林看來現在的閃馳車業更多的是扮演行業攪局者的角色，將來能不能一直存在都還是一個未知數。

    未來這些工廠將會搬遷至更遠的小港，春曉亦或是靠近鄞州區的山疙瘩那邊，為城區騰出居住面積以及環境優化，這其中有多利潤不言而喻。

    七八月份除去優惠價格賣給員工的小部分之外，面向市場終端的銷售額其實已經出來，共計1288萬元，其中預付款515.2萬元，尾款712.8萬元也將在這個月底到賬。

    “可惜了，他們的營銷策劃是那位年輕的老板做的，這肯定是挖不過來了?！庇诹挚粗掷锏臄祿嘈Φ?。

    “好的，那我去安排了，老板還有其他的事兒嗎？”

    新的廠房，閃馳指定是要拿地的，不可能再以承租的方式擴張。

    其實現在就已經有資格了，已經有相關部門建議檀錦程向上打申請報告了，工業用地的批復時間沒有那么的快了，對于北倉這種工業發達的區域，今年申請明年能批復下來就算是快的。

    網上有傳言說這位年輕人是春哥的粉絲，也是“玉米”團中的一員，所以才會義無反顧的簽約春哥，這點于林是不相信的。

    閃馳車業目前對于員工購車有一個優惠，覆蓋包括錦鵬貿易，錦逸實業在內的三家公司員工，豪華版員工優惠價2000元，平價版為1800元，每名員工限購一輛。

    累死累活的，平均每個月600多萬元的銷售額，還不足以覆蓋前期投入，營銷成本以及銀行利息，實際上目前閃馳車業看似紅火，但還是處于虧損狀態。

    從營銷手段來說，閃馳的第一階段營銷高峰期已經過去，接下來的時間應該是全力出貨，而他的產能對于芯日來說毫無威脅，該頭痛的應該是那些雜牌子產品。

    剛回來公司就收到這么多的好消息，檀錦程心情不錯，看來昨晚的廣告效果確實不錯，網絡還不是主流媒體的年代，還是要跟電視臺搞好關系啊。

    “暫時沒有了，有事兒叫伱?！?

    “哦，對了，下個月有一套單身公寓空出來，比現在的公司宿舍遠了點，如果不介意上班太遠你就搬過去吧?！?

    前期的宣傳已經告一段落，后續營銷將進入沉墊狀態，電視媒體的廣告將相應的縮減，而網絡上則是以口碑引導為主。

    一名企業老板，或許有他的愛好，或許真的是粉絲團一員，但邀請代言人絕對不可能用如此簡單的理由，邀請代言人一定是符合形象，對公司對產品有宣傳作用的。

    張旭輝聽完一愣，怎么多買還要多交錢了，不應該是給點優惠嗎：“上浮至50%會不會引起終端商的不滿？”

    張旭輝一愣神，不過馬上反應過來：“好的。”

    于林自己就是做營銷的，閃馳線下的那套營銷策略他很熟悉，配合鋪貨的省級，地方電視臺以及網絡上的廣告宣傳，這些可以算得上是一步步發酵產品的知名度。

    當然，他的電動車外觀設計還是比較超前的，這一點值得芯日學習，不得不說做過服裝貿易的人，審美還是在線的，最可氣的他們的設計團隊領頭人居然還是從自己這邊挖過去的！

    只靠一輛輛賣車，想要完成自己的汽車夢想，幾乎不太可能實現，利用前世記憶在諸如房地產等等方面想想辦法，薅點羊毛，亦或是做大之后在資本市場撈一筆，完成一個快速積累才有可能實現自己的夢想。
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