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    正式的合同自然沒那么快簽訂，一份明星代言合同可比供應商的合同要復雜很多，涉及到很多法律條款，諸如廣告拍攝，后期宣傳各式各樣五花八同的規定。

    而紀紀公司的合同有多坑，雖然檀錦程沒見識過，但聽說過的可不少，因此需要一名專業律師來審核這份合同。

    因此雙方約定于本周六，也就是7月9日，在添余滬市總部正式簽約，到時春哥也可以從cd飛過去。

    而檀錦程則正好在這幾天的時間里，盯著閃馳系列的樣車下線。

    分散在江浙兩地的零部件商也很配合，陸陸續續用加急的方式將零部件發過來，其中塑料件的首批樣品已經全部完成，后續就是一些修改的問題。

    這一個多月以來，閃馳車業的研發部以及有張明燦工廠模具部員工，加班加點，星期天也不休息，終于算是完成了檀老板既定的目標。

    “給車子找了個代言人，去簽約的，不過簽哪個明星暫時不能告訴你，哈哈。”

    “是啊，當初步子一下子邁太大了，現在扯到蛋了，早知道一步步來了。”

    不過這點張明燦也不點破，年輕人嘛一步步來也是好事，就像他說的那樣，步子邁太大容易扯著蛋，現如今他的負債率不高未嘗也不是一件好事。

    高配版跟低配版除了電池容量，沒有其他的區別，相對于現在的出行方式，低配版要更具性價比一些，按閃馳車業目前團隊的市場調研來看，低配版本應該會更好賣一些。

    這事兒目前就是在閃馳內部，知道的人都不超過一個巴掌，雖然合作的基本框架已經定來了，但暫時還是不要透露消息為好，免得出現什么變故。

    這說明什么？說明這小子懂事，知道感恩。

    搞一個高配，一個低配，定價不同，也是為了真正賣低配版本。

    除了檀錦程，張明燦內心也是松了一口氣，之前海平說的自己還不相信，現如今跟檀錦程合作才知道，這個年輕人真沒那么簡單，給錢是痛快，但跟他合作壓迫感也是很足的。

    所以未來產能上，會更偏向于低配版本一些，現如今簽訂的零部件都是4萬套年供貨商，所以產能上檀錦程也不局限于月產3000臺了。

    如果真有資金缺口，自己動動嘴，走走關系幫他解決一下，甚至居中擔保都沒問題，張明燦不怕檀錦程還不上錢，他還有兩家運營良好的貿易公司，缺錢也只不過是暫時的。

    不過很好，這一批模具沒少賺，另外還給自己新開辟了塑料制品業務，之前廠里的幾臺注塑機跟除了偶爾接接外來的試模，跟擺設沒什么區別。

    另外小檀的業務能力還是不可忽視的一點，到了十月份廣交會，專注電子產品出口業務的錦逸實業或許又有上一個新的臺階。

    一旁的張明燦哈哈大笑道：“我就說檀老弟只管放心嘛，我們做了那么多年的摩托外觀件，電動車雖然有些差異，但搞定起來肯定是沒問題的。”

    另外還有就是，除了目前在開發這款他們內部編號為sc001，sc002的產品之外，另一款fc001    fc002的產品也在開發當中了，效果圖他看過了，模具跟塑料制品都要相對簡單一些。

    張明燦隨口問道：“去滬市干什么？”

    代言人找好，營銷方案定下來了，后續的廣告宣傳也在籌劃當中。

    因為廠區也夠，加之前期的員工也已經培訓好了，所以人事部門依舊還在招工，未來將會按目前廠區能夠容納的最大產能招工的。
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