第(1/3)頁(yè) 雖說(shuō)第三次進(jìn)入q3，其實(shí)在此之前馬澤平也只感受過(guò)一次q3的氛圍。主要是上站自己“自力更生”，把引擎踩爆換取了名義上的進(jìn)q3，實(shí)際上不但一圈沒(méi)跑，正賽還從維修區(qū)起步，都要虧死了！ 反正現(xiàn)在進(jìn)q3就行，想這么多做什么，這是馬澤平在暖胎圈時(shí)給自己的心理暗示。 到了桿位的角逐，大車(chē)隊(duì)都傾盡全力，拿出了口袋里的法寶，漢密爾頓、維斯塔潘等車(chē)手紛紛搭載軟胎，恨不得過(guò)每個(gè)彎角的速度都比對(duì)手快0.1公里！ 哈斯也不藏了，之前節(jié)省的軟胎出動(dòng)，加上q3的額外一套軟胎，足以讓馬澤平毫無(wú)后顧之憂地在賽道上飛馳！ 第一輪飛馳圈，漢密爾頓刷出了1分04秒014，這是本周末至今的最快圈速！ 然而這個(gè)圈速迅速被刷新，勢(shì)不可擋的維斯塔潘跑進(jìn)1分04秒，以壓倒性的優(yōu)勢(shì)刷新漢密爾頓.3秒！ 全場(chǎng)霎時(shí)爆發(fā)驚天動(dòng)地的歡呼聲！ “哇！”解說(shuō)嘉賓長(zhǎng)舒一口惡氣，看向布倫德?tīng)枴ｋm然在馬澤平的問(wèn)題上，我有些掛不住臉面，但是我們紅牛照樣吊打七冠王。有本事你今天晚上就宣布不再當(dāng)漢密爾頓車(chē)迷，改為支持馬澤平。 布倫德?tīng)栒f(shuō)道：“這站紅牛賽車(chē)的優(yōu)勢(shì)尤為明顯！看來(lái)不出意外的話，桿位很可能讓維斯塔潘取得，幾乎沒(méi)有太大懸念！” “是的。”解說(shuō)嘉賓面帶笑容，學(xué)著布倫德?tīng)杚1停表后夸贊馬澤平的話語(yǔ)，拿腔拿調(diào)地說(shuō)，“一位好車(chē)手配上一臺(tái)好車(chē)，效果往往是一加一大于二的！” 他的心思，布倫德?tīng)柈?dāng)然不可能看不穿。只聽(tīng)他說(shuō)道：“q3的最大懸念是桿位歸屬，但是q3的懸念永遠(yuǎn)不止于桿位歸屬。除了大車(chē)隊(duì)的四名車(chē)手，地球組車(chē)手的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，我認(rèn)為馬澤平很有可能會(huì)大放異彩，甚至?xí){一兩位火星組車(chē)手的位置！” 現(xiàn)在解說(shuō)嘉賓聽(tīng)到馬澤平這個(gè)名字就有些ptsd，發(fā)現(xiàn)布倫德?tīng)柲膲夭婚_(kāi)提哪壺，又只能灰溜溜的生悶氣。 幾秒后他終于緩過(guò)氣，抬頭一看，轉(zhuǎn)播鏡頭正播放馬澤平的車(chē)載。 他順利沖線，做出了1分04秒060的圈速，上到第5名。是除了梅奔雙雄外，最接近1分04秒的車(chē)手！ “漂亮！”布倫德?tīng)栒f(shuō)道，“馬澤平的速度非常快啊，刷掉了紅牛車(chē)手佩雷茲！” 他刻意在“紅牛”這個(gè)單詞上加重語(yǔ)氣，落在解說(shuō)嘉賓耳中顯得極具挑釁意味。然而他們都是專業(yè)的頂尖解說(shuō)，有立場(chǎng)可以，但不能把立場(chǎng)代入到解說(shuō)中。解說(shuō)嘉賓強(qiáng)顏歡笑：“馬澤平的能力我們有目共睹。今天能取得這樣的成績(jī)，更大說(shuō)明了哈斯本周賽車(chē)升級(jí)的成功！” 一輪飛馳圈結(jié)束，車(chē)手們返回p房。被推進(jìn)車(chē)庫(kù)后，由米克舒馬赫帶頭，眾人為馬澤平獻(xiàn)上掌聲！ “哎哎，什么意思？！”馬澤平急了，半場(chǎng)開(kāi)香檳可不是件好事啊！ “先為你鼓掌，等5分鐘后，就可以直接擁抱了！”米克舒馬赫笑道。 卡索制止：“不可以，米克！現(xiàn)在擁抱，以后獲得了更好成績(jī)，你怎么辦？親上去嗎？” 馬澤平滿臉黑線，心想自己tr里的“哈斯震撼”已經(jīng)是頭腦一熱放的狠話，怎么車(chē)隊(duì)的人一個(gè)個(gè)比自己還狂？ 鼓掌結(jié)束后，卡索拿著平板說(shuō)道：“你剛才的一圈其實(shí)很極限了，沒(méi)什么可改進(jìn)很多的。我主要說(shuō)的就兩點(diǎn)。” 馬澤平洗耳恭聽(tīng)。 “一，注意9號(hào)彎的賽道限制，你剛才那圈幾乎就要出路肩了，相信伊莫拉的難受感，你和我都還記得；二，暖胎可以適當(dāng)減少些，上一圈在第三計(jì)時(shí)段的時(shí)候，輪胎抓地力已經(jīng)有所下降了。”卡索說(shuō)道。 “我明白了。”馬澤平點(diǎn)頭。 q3最終2分半，由維斯塔潘帶頭，所有車(chē)手出站，準(zhǔn)備最后一輪飛馳圈的爭(zhēng)奪！ 之前穩(wěn)坐車(chē)庫(kù)的拉塞爾也總算駛出，位列車(chē)陣末尾。 漢密爾頓問(wèn)tr：“我們的過(guò)線時(shí)間夠嗎？前方有很多賽車(chē)。” 工程師回答：“不要擔(dān)心，絕對(duì)足夠。” 哈斯指揮臺(tái)，甘農(nóng)忽然笑道：“我已經(jīng)記不清，上次我們爭(zhēng)奪這么靠前的位置，是在什么時(shí)候了。” 他無(wú)疑是指揮臺(tái)七個(gè)人里最悠閑的一位，米克舒馬赫不用上場(chǎng)，等于換了個(gè)地方看比賽。 第(1/3)頁(yè)