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    晚上哈斯召開車隊會議，進行賽后總結。一般來說，正賽后眾人基本都以休息為主，畢竟分站賽對所有人的精神消耗都很大，況且賽后會議也不著急這幾天。

    然而正賽出了什么事，沒有人不知道，比如今天的會議上，還多加了一位換胎組組長亞當。

    亞當始終局促不安地坐在角落，聽著車隊高層們討論，卻一直沒聽見他們提到換胎的事。

    終于，等到所有話題基本說完，斯泰納對馬澤平說道：“尼基塔，你可以提出你的問題了。”

    馬澤平微微頷首，將目光轉向亞當：“布萊斯，我能問你個問題嗎？”

    “當然可以。”亞當有些緊張地回答。

    望著對方的模樣，馬澤平微笑安撫：“別緊張，我不是來指責誰，而是來解決問題的。沒人不會犯錯誤，不是嗎？”

    亞當裝作松了口氣，心里仍然很不安，說道：“當然，尼基塔。你就不用賣關子了，想問我什么問題呢？”

    馬澤平點了點頭，說道：“我想問你，為什么你們本賽季的換胎，出現了那么多失誤？”

    “這讓我怎么回答！”聽到這話，亞當心底痛罵一句，嘴上沉默不語。

    馬澤平向斯泰納說道：“岡瑟，可以播放了。”

    斯泰納會意，播放起施蒂利亞站以前，本賽季哈斯的所有換胎：“視頻里，換胎時間4秒以上算不及格，3秒至4秒算及格，2.5秒至3秒算良好，2.5秒以下算優秀。”

    亞當臉色一變，看著視頻中一次次“不及格”的換胎視頻，沒有一句話在指責自己，卻比指責更加傷人。特別是阿塞拜疆站“做掉米克”的換胎視頻播放時，平時和顏悅色的米克舒馬赫也不禁冷冷搖頭，令亞當無地自容。

    視頻播放完畢，不及格的標志占了大半，優秀換胎竟然一次也沒有。馬澤平說道：“今天米克一次進站，用時4.1秒；我兩次進站，一次用時2.9秒，一次用時10.2秒。總結下來就是兩次不及格，一次良好。

    下周我們的賽車會迎來重大升級。然而我覺得，提升速度最簡單也最有效的方式，就是提升換胎速度，車手在換胎上損失的兩三秒，在賽道上不知道要多少圈才能彌補回來。

    布萊斯，我沒有在指責你，但是數據沒有偏向性，那么多不及格的換胎，是你們自己造成的，不是嗎？”

    馬澤平說完后，亞當無言以對，就聽對方接著說：“到底為什么，使你們每次換胎都那么慢呢？”

    見對方繼續沉默，馬澤平追問道：“因為換胎工具不行，還是我停車的位置不好？”

    亞當仍然沉默，臉憋屈的通紅。

    “那就是你們單純的慢。”

    馬澤平說完這句，現場的氣氛跌入谷底，亞當終于開口道：“我們每個人都做得很好，我不允許你侮辱我們做出的努力！”

    “你們的努力就是每次換胎四五秒。”馬澤平嘲諷道，“f2的技師也比你們快！”

    亞當徹底怒了，正欲發作，斯泰納連忙站出來打圓場：“好了，好了！尼基塔，布萊斯，你們先冷靜，我們今天來是解決問題，而不是制造矛盾！”
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