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    馬澤平無奈：“我也想問問呢！不管了，我和你說一下，那個人的頭盔是深藍色加深紅色，戴的灰色手套，車號是6號，果然得到了拉提菲的真傳......你先幫我擋會，我馬上就追上來讓他知道什么叫殘忍！”

    馬澤平擺正車身，一腳地板油下去，開始推進！

    就在這時，他的視線右上角再次出現兩行小字：“長距離模式已開啟”“保胎模式已開啟”。

    不是吧，這都能用系統？！

    馬澤平目瞪口呆，心想系統管的還挺寬，況且隨便跑娛樂卡丁車，你保什么胎啊？！

    無語間，馬澤平直接暫停世界關掉保胎模式，開始真正的油門踏到底！

    重新啟動令馬澤平慢了那人大概半圈，追擊確實需要花費幾圈。但是如果俯瞰整個卡丁車場，除了馬澤平外，所有人包括契科夫都像在開老爺車！

    并非他們太慢，而是馬澤平太猛了！

    “上帝，那臺車好快，他怎么敢這么早就給油的，真不會飛出去嗎？”

    “這幾個高速盲彎是全油門過的嗎？我看網絡上的大神都要松一腳的！”

    場地記錄圈速的大屏幕上，隨著馬澤平沖過終點線，他的這圈瞬間上到歷史第一，并大幅領先第二名3秒！

    即使這家卡丁車場是新開的，顧客不是很多，但是3秒依然是很恐怖的差距，像第2名對第5名的領先僅僅0.8秒。

    卡丁車場的老板還在辦公室里喝茶，被工作人員請了出來，后者說道：“圈速飛快的是場上的9號車，他每一圈每一彎幾乎都蹭墻而過，卻從來不撞車，反而獲得更快的過彎速度。我猜想他至少是一名職業賽車手。”

    老板點點頭，對員工吩咐道：“那你們盯緊點，再去看看他的登記表姓名。”

    馬澤平快速追擊，另一邊的契科夫卻沒能拖住那人，只聽他對馬澤平抱怨道：“6號車怎么這樣，硬擠就不說了，入彎時還頂我車尾，雖然我沒spin，但他還是超越了。”

    馬澤平心想契科夫脾氣確實很好，要是自己恐怕就得一記魚雷把他拍墻上，說道：“他估計知道我倆是一伙的，保持高壓，逼迫他走防守線。”

    “copy，交給我了！”契科夫露出自信的笑容。

    又跑了大概一圈，契科夫徹底破防了，在耳機里絕望大吼：“蘇卡不列！這個爛人，不但在我進攻時強行關門，而且我抽頭，他竟然把我往墻上別！這開車方式怎么和你一樣......不對，應該是怎么如此敗人品！”

    馬澤平總感覺想打噴嚏，說道：“那你就不要超車，繼續壓迫，我離你就差兩個彎了！”

    下一圈的發車直道上，馬澤平不出所料的追上二人，契科夫非常默契的向左讓出內線。

    馬澤平掀起頭盔面罩，對那人叫喊道：“你怎么那么慢啊！沒吃飯嗎？”

    那人沒有回應，卻汗流浹背，不知是累的還是膽怯。他何嘗不知道對方開始時落后了多少，在短短幾圈內就追了回來，是多么恐怖的實力！

    然而事到如今沒有后悔藥可吃，他咬緊牙關，心想依靠剛才的骯臟防守方式，至少也可以抵擋幾個回合，最好讓對方知難而退，即便他也知道這種情況幾率很小。

    馬澤平很耐心，他感覺自己像是一只貓在玩弄抓住的老鼠，什么時候開飯只是看他心情罷了。

    到了那幾個高速上下坡彎，馬澤平知道晚餐時間到了，對方絕對想不到自己能全油門過，那就給他一點小小的f1正式車手震撼。

    馬澤平有點體會到上周日佩雷茲在6-8號組合彎的心情，不過他有系統，對方有嗎？

    第一個左手彎，馬澤平跟隨對手入彎，瞬間彎中速度的差距就使雙方快速貼近。于是馬澤平搶先向右占據下一個右手彎的內線，果然到了出彎階段自己已經領先了大半個車身！

    “結束。”馬澤平吐出了一個俄語單詞，然而他馬上臉色劇變！

    對手故意向右切線，用車頭頂上自己車尾，卡丁車直接整體失控了！

    來不及憤怒，馬澤平迅速反打方向盤，腳踩剎車試圖救車，可是全油門的速度怎能輕易剎下來，加上賽道狹窄，他立刻感覺到身體右側傳來極大的沖擊力，說明卡丁車已經上墻了！
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