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這要從兩個(gè)世界不同的技術(shù)發(fā)展路線談起：在賽博朋克世界，早在二十世紀(jì)，人們就開始使用腦機(jī)接口了，并在這個(gè)技術(shù)方向上一去不復(fù)返。
實(shí)驗(yàn)會(huì)死人，那就死人。
這種填命方式的科研讓義體技術(shù)突飛猛進(jìn)，幾乎是用力大磚飛的方式讓腦機(jī)接口變成了成熟穩(wěn)定的技術(shù)。
而漫威世界，因?yàn)閷?shí)驗(yàn)道德的存在，人們會(huì)采用更安全的力反饋模式來驅(qū)動(dòng)義體和外骨骼。
然而力反饋傳遞模式總是會(huì)存在高額的延遲，研發(fā)人員開始著眼在AI上--
使用AI對(duì)人類行為做出預(yù)測(cè)，擬合可能的動(dòng)作，本質(zhì)上是先于人類身體動(dòng)作，提前操控外骨骼做出動(dòng)作。
問題也很顯而易見：首先，AI一旦出錯(cuò)，人可就被戰(zhàn)甲給弄死了。
其次，哪怕使用了AI輔助義肢工作，延遲仍然存在，靈活性更是沒法看。
所以還得看直接與神經(jīng)鏈接的腦機(jī)接口。
不過呢，腦機(jī)接口也有自己的問題：人控制手臂是本能，但你怎么控制不存在的肢體？
尤其增添的額外仿生義肢，比如章魚的四肢、蝎子的尾巴和鳥類的雙翼。
這個(gè)問題同樣出現(xiàn)在賽博朋克世界中，顯著的例子就是魔蜥裝甲車的駕駛員，他們需要經(jīng)過漫長(zhǎng)的訓(xùn)練，從生理和心理上進(jìn)行改造。
但就算是這樣，駕駛員出現(xiàn)心理問題的概率仍然極高。
在漫威世界，這位研究者選擇將AI搭載至人機(jī)系統(tǒng)中，輔助多余的機(jī)械肢體運(yùn)轉(zhuǎn)，本質(zhì)上是人在指揮AI。
這種腦機(jī)接口相當(dāng)于賽博朋克世界的早期版本，可以正常轉(zhuǎn)換電信號(hào)和生物信號(hào)，但卻因?yàn)樘崆按钶d了機(jī)甲AI，導(dǎo)致問題繁多。
首先第一個(gè)問題：在保證安全的情況下，內(nèi)置的腦機(jī)接口根本無法承載如此強(qiáng)度的數(shù)據(jù)流。
這局限于這個(gè)時(shí)代的芯片技術(shù)，是個(gè)無解的問題。
其次如果不保證安全，在身體內(nèi)部添加多個(gè)接口直接通過脊柱進(jìn)行二級(jí)鏈接，其實(shí)是可以讓外置義體正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。
副作用存在于理論中：電信號(hào)會(huì)干擾大腦正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使得人的意識(shí)與AI運(yùn)轉(zhuǎn)的模式發(fā)生過擬合，后果.
未知。
“.這就是奧托博士遇到的問題，不過不管怎么樣，他都是這方面的權(quán)威，他也在納米材料和量子物理學(xué)這些領(lǐng)域頗有建樹。
希望他能給出一些建議。”
康納斯教授帶著里爾和彼得來到了帝國大學(xué)的另一邊，也就是這位研究者--奧托博士的研究所。
看得出來奧托博士咖位比康納斯厲害不少，實(shí)驗(yàn)室都不止一個(gè)，服務(wù)器都是單獨(dú)存放的
就是氣氛好像有些不對(duì)。
三人看到研究所里不斷有人把服務(wù)器和設(shè)備搬了出來——搬到那輛寫著奧斯本集團(tuán)的車子上。
“但是那和我沒關(guān)系！”
“那可不好說。”諾曼隔著屏幕對(duì)奧托博士說到，“軍方認(rèn)為你的項(xiàng)目危險(xiǎn)性太高，正府已經(jīng)同意了將這個(gè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)為保密專項(xiàng)，并且由奧斯本集團(tuán)回收繼續(xù)研究。
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