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    凌晨三點鐘，香港國際機場---

    拖著疲憊的身軀，宋志超帶著保鏢光頭佬金九和猛男牛雄從飛機上下來。

    當然，這架飛機可不是什么蘇圖154客機，而是一般的國際航班。

    與宋志超一起同行的還有蘇聯的三位大佬安格列夫，博日涅夫，以及安德魯，他們當然也帶著隨行的保鏢，浩浩蕩蕩一行十八人。

    只是他們都沒公開自己的身份，因此香港這邊都把他們當成是一般乘客對待。

    即使如此，這樣的排場，也讓同行的其它乘客紛紛側目，不明白宋志超他們這么多人是干什么的。

    至于那架蘇圖154客機會在今晚抵達這座機場，并且停靠在這里。如果事情沒什么意外，安格列夫他們在審查完宋志超為他們提供的換購商品之后，覺得滿意，就會把這第一架蘇圖154交付給宋志超所屬的“萬達進出口貿易公司”。而宋志超呢，會在明天帶領來港看貨的大陸川航公司高層李建國等人前來機場“審查”這輛蘇圖154，如果不出意外，那么李建國他們就會交付給宋志超所屬的萬達公司五千萬，作為購買這架飛機的資金。

    也就是說，宋志超現在在變魔術，打時間差，而這個時間差僅僅只有一天。不是宋志超不愿意把這個時間差拉長拉大一些，而是川航和蘇圖不約而同地商定了彼此的時間，就這么巧合地僅差一天。

    今天應付這幫蘇聯佬，明天就要恭迎川航的人，對于宋志超來說，就四個字---時間緊迫。

    ……

    既然在蘇聯得到安格列夫等人“國賓級”的待遇，那么現在請人家來到了香港，宋志超也不能弱了萬達貿易公司的名頭。

    就算打腫臉也要充胖子---有時候做生意就是這樣，必須要講面子，講包裝。

    所以一早宋志超就安排好了八輛清一色的勞斯萊斯作為轉車過來接送。

    當然，這些豪車都是宋志超拜托人找來的，這里畢竟是香港，豪車多只有多，找八個同款的黑色勞斯萊斯也不在話下，只是租賃費貴了一些，一輛一天就要一萬塊。

    看到這次氣派的場面，安格列夫他們激動了，畢竟蘇聯雖然是大國，但重工業比較發達，輕工業就……落后很多，在他們蘇聯最多的汽車就是他們國產的“伏爾加”，要么就是一些連伏爾加還不如的大路貨，像這種黑色加長，又氣派的勞斯萊斯，他們這些當官的也只是在電視電影中見到過，卻沒機會嘗試著乘坐。畢竟他們的身份地位在哪兒擺著，要是被人看到拍到，就會被扣上資本主義腐朽墮落的帽子。

    宋志超早知道這些蘇聯人的心思，想要奢侈吧，沒有機會，想要墮落吧，又太顧忌，因此宋志超全都安排好了。

    主動打開其中最豪華，最氣派的加長勞斯萊斯的車門，邀請安格列夫先生上去。

    安格列夫一上去，就愣住了，因為車內不是只有他一人，竟然還有個身穿櫻花和服的日本小眼睛女人。
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