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所謂的駕駛艙，自然是要跟意識同頻設備連接的，但顯然人類不可能會制造那么高級的東西，也不需要制造那么高級的東西，人類只需要按照自己的人體工程學設計，造出至少八千個駕駛艙，并按要求預留好鏈接端口就行。
按照智能系統的說法，到時候‘意識同頻設備’展開之后，自然會自動接入到這些預留端口中，從而實現意識鏈接。人類不知道喚醒者的‘意識同頻’設備到時候如何跟自己的造物鏈接，但也不需要知道，照做就是了。
好在人類在此之前就已經進行另一輪工業升級，新型力場材料強力材料生產工廠已經出現，所以在新艦計劃開始的那一刻，便可以投入使用，其他方面的制造業，諸如反物質工廠之類的也同樣如此。
于是繼天文級粒子對撞機之后，人類再次進入了轟轟烈烈的大建設時代，而這一次，只是為了建造新的旗艦。
五百年滄桑歲月，放在地球時代也算滄海桑田了。但在星際時代，也才堪堪讓人類完成一艘旗艦的建造。
常言說道，計劃趕不上變化。但在這一次人類的新旗艦建造計劃里，卻是變化促進了計劃。
在這段漫長的歲月里，人類除了在一邊拆除天文級天文望遠鏡將其材料回爐重鑄，然后用以建造新旗艦之外，在科學技術領域的探索研究也未曾停止。
在此期間，人類在應用技術上不斷提高，許多分支科技上的應用成果層出不窮，這些都在新旗艦的建造中起到了促進作用，很多新技術、新造物都被用在這艘新旗艦上。
同樣，這些年來，人類對四級文明層次的各種應用技術也越發成熟，各種制造工藝也都達到了四級文明層次。
而其中最值得一提的是，人類在大統一理論框架下，終于成功掌握了全息影像技術。
全息影像技術也叫全息屏技術，對于這種技術，人類其實都很熟悉，畢竟那些只要跟科幻沾邊的電影電視劇基本上都有全息屏出現，算是科幻的標配技術了。
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