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    　　如果不是失重環境，在上面工作和居住的人甚至都感覺不到自己在飛船上。

    　　海級飛船很大，長度有10公里，寬約6公里，高4.5~5公里，所以它的內部十分寬廣，有模擬投影的天空、路邊栽種的一些植物，主工作區更有模擬太陽東升西落的天幕，同樣也有如同城市一般的各類型建筑。

    　　這些建筑在居住飛船上尤為明顯，有明顯的地球時代建筑特色。當然只是像，跟地球時代建筑模式還是有很大區別的，畢竟是在居住飛船上。

    　　它們不可能跟在地面一樣拔地而起，而更多的是一條條如同柱子一般頂天立地的的建筑，或者是鑲嵌在船體結構中的建筑，如此設計不用多說肯定是為了適應飛船加減速。

    　　“是啊，我看接下來也不用再做什么對撞實驗了，我們的太空多點粒子對撞機根本沒法達到那個能級，做再多對撞實驗也不會有結果?！绷硪粋€聲音應和道。

    

　　聽到這兩人的對話，身為本次項目領銜科學家的劉迷言看不下去了：“什么叫不用做了，實驗既然已經按照項目計劃開始，那就把它做完，半途而廢可不是什么好習慣，來，記錄一下，設備按照參數調整好，第十八萬三千三百七十七次對撞實驗準備

    　　這一次上一點強度，讓對撞機在超頻10%功率下對撞，嗯.捕抓不到異?，F象也可能是因為云室問題，實驗探測器的參數按照這個參數調一下?！?br>
    　　是的，以劉迷言為首的這個科學團隊在做對撞實驗，不過人類大艦隊此刻并不在某個恒星系統內停泊，而是在星際間航行。沒錯，是在星際間航行，一邊航行一邊做對撞實驗。

    　　在尋找所謂文明遺跡的過程中，人類的科學實驗其實一直在進行，對撞實驗也是如此。在大艦隊完成相對加速之后，科學家們便將太空多點對撞機給組裝了起來，然后進行各種各樣的對撞實驗。

    　　這片星域恒星很稀疏，相互之間的距離很大，從一顆恒星到另一顆恒星，再快也得三十四年，可不能浪費這等時光。

    　　故而在每次航行途中，太空粒子對撞機都會被組裝起來。

    　　懂一些相對論皮毛的都知道，鐘慢尺縮效應其實是發生加減速階段，也就是大艦隊存在大加速度的時間段，完成加速之后，大艦隊的勻速航行階段其實跟靜止沒有什么區別。

    　　要知道平常人們說的靜止，也不是相對于地球靜止罷了。

    　　雖說大艦隊在航行過程中，是在以相對其出發地恒星的50%光速在航行，但對于大艦隊本身來說，他其實是靜止的。
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