第(2/3)頁

    　　不過現在就不一樣了，居住飛船的體量幾乎跟戰艦一樣，這讓設計師們可以設計更大的懸掛模塊。得益于此，這一代居住飛船里面的街道寬度已經達到了十米，兩旁甚至還有空間規劃其他功能性建筑。

    　　嗯，也必須有電動車給居住飛船上的人類代步，畢竟新式飛船真的變大了，可能從自己的住所去往其他地方，就得走上幾公里。

    　　當然，十公里長度的它并沒有如同大海那般廣闊，但卻也比湖級戰艦大了幾乎兩倍布置，再加上各種配套設施技術已經更新換代，因此就不能再以湖級戰艦稱呼了。

    　　在外形上，與湖級戰艦一脈相承，看起來極具科幻感。

    　　而新式戰艦內部布局方面，特別是在居住區和作戰區的設計上，思路也跟湖級戰艦差不多，同樣內置了一個旋轉裝置，用做作息、冬眠區。

    　　之前的居住飛船也算大了，但總體上還是以一個個并不算寬敞的懸掛模塊構成，所以在居住飛船上生活的人們，很容易就能感覺到自己所在的地方是一個狹窄的艙室，就算做成了街道的模樣，還是直觀感受到，因為每一個懸掛模塊真不算大。

    　　經過身體強化后的人類跑步速度很快，但多數人還是喜歡用代步工具。

    　　可以說，隨著技術的進步，人類的生活環境是越來越好了，在一些擁有地球情懷的設計師手下，這些好環境被設計成十分具有地球特色的風格，甚至在空間富足的情況下，很多當年在木衛四基地用作食品的植物，現在也被用在部分場景的綠化點綴上。

    

　　這些植物算是人類母星為數不多的植物了，雖說它們也是蔬菜食物，但用作點綴，還是讓人有很大親切感的。

    　　居住飛船的結構同樣無法脫離大滾筒形狀，只不過更大了而已。

    　　這也就造成了另一個問題，即飛船內部的重力效果差異變大，為了解決緩解這個問題，設計師把休息區、住房區都劃分到相對適合的重力環境，而其他的活動區、功能區則放到重力環境跟地球重力差異較大的環上。

    　　經過基因技術改造之后的人類可以適應高G沖擊沒錯，但常年呆在失重環境依舊會有其他方面的影響，科學家們至今還沒有完全找到并消除這些影響。

    　　其實就算找到了這些因素，人類也不敢直接大刀闊斧地對這種數十億年重力適應基因進行改造，之前也說過了，那是會影響到整個人體各個方面發育和機能的因素。

    　　所以截至目前，人類還是將擺脫這種旋轉式居住飛船的愿望放在未來科技上，而不是粗暴的改造自身。當然，若是有朝一日能完全搞清楚人體適應重力環境的所有機制，那么完全生活、生長在失重環境也不是不行，只是到時候在地球重力環境活動就變成一種情懷和愛好、習慣了。

    　　這是生物、生命研究方面的問題。
    第(2/3)頁