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只要抵達(dá)那兒，人類就可以排除各種環(huán)境因素干擾，去驗證其核心具體到底是由什么元素構(gòu)成的，又以什么樣的形式存在。
如此，就可以完善氣態(tài)行星演化理論了。
基于量子糾纏的中微子探測器固然可以對其進(jìn)行貫通探測，但那并不是十分精確，而且人類要的不只是中微子探測數(shù)據(jù)，像光譜、電特性、磁特性等等各種參數(shù)都需要。
所以在只剩下中微子探測的時候，本次任務(wù)已經(jīng)宣告失敗了，但科學(xué)家們還想看看這個探測飛船能下潛到什么深度，以便下一次再做改進(jìn)。
果然沒過多久，探測飛船的螺旋槳內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)便發(fā)生了斷裂，螺旋槳瞬間停止，探測飛船的下降動力瞬間喪失。
與此同時，由于探測飛船與環(huán)境密度差的關(guān)系，失去動力的探測飛船便如一個充滿空氣的瓶子被人按在水中，然后忽然松開手一樣，猛地被液態(tài)金屬氫擠壓，上下壓力差使得探測飛船以極快的速度，如同一顆炮彈一樣被向上推。
最終像空瓶出水一般，從液態(tài)金屬氫表面一躍而出，再之后便劃出一道拋物線，在厚重氫云層之中沉浮，最終被濃郁的氫云裹挾著，一同環(huán)繞在氣態(tài)行星大氣中。
此時的探測飛船的狀態(tài)，正是處于重力與浮力平衡狀態(tài)。
從探測飛船進(jìn)入氣態(tài)行星，到現(xiàn)在被彈回來，總共耗時三天。在這三天時間里，人類搜集到了關(guān)于氣態(tài)行星內(nèi)部的海量數(shù)據(jù)，同時也搞到了許許多多人類自身飛船各項性能的有關(guān)參數(shù)。
本次任務(wù)是失敗的，不過科學(xué)家們會在這次失敗的基礎(chǔ)上繼續(xù)改進(jìn)探測飛船。他們要考慮力傳動問題，畢竟本次任務(wù)失敗的原因他們已經(jīng)找到，同時他們還要考慮光學(xué)探測器放置問題，因為光學(xué)探測設(shè)備放在探測飛船外部已經(jīng)不可行。
人類的二號合金采用擁有高達(dá)2.8億攝氏度的耐高溫性能，按理說如此強(qiáng)悍的耐高溫材料，即便到了太陽核心，也不會被融化，可如今但卻連一顆氣態(tài)行星真正核心都無法抵達(dá)。
在天琴號上的岳淵接到本次任務(wù)失敗的消息后，也不禁有些默然。
原本岳淵以為擁有這種材料之后，人類沒準(zhǔn)還能跟太陽這樣的恒星正面碰一碰，但現(xiàn)在看來，是自己想多了。
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