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    岳淵只是根據當時許真義的點子提出了計劃的大概方向，真正的詳細計劃制定他并沒有參與，計劃完成之后他倒是詳細看了，但是像是否將什么因素所消耗的能源考慮在內這種計算過程，并沒有在計劃中體現。

    現在岳淵怕就怕科學團隊沒考慮把這段時間考慮進去。

    下面都不用甘德繼續說明，科學素養十分好的岳淵就能想到這里邊還有許多要害之處。

    比如說要躲在木衛四后面規避半人馬座三合星系統爆炸的物質拋射，那就必須保證飛船一直在木衛四的一側。

    雖然岳淵不會算具體科學參數，但他明白達到這個目的可不簡單。

    由于軌道運動一定是環繞木衛四做運動的，所以想要躲在木衛四背后避過那一輪沖擊，就得有足夠高的軌道。這個軌道半徑必須精確計算，以確保最強沖擊刷過的時間內，飛船恰好運行在木衛四背后。

    如果這個時間實在不夠，那還得需要足夠的燃料推動飛船，使飛船臨時改變軌道而保持在木衛四背后。

    “總長放心，天文臺的觀測數據我們有，都已經考慮進去了，”計劃制定的主要負責人回答道：“在計劃中，飛船建造完成到沖擊到來的時間段是以冬眠期間能源消耗去算的。至于未明確啟航時間，則是因為......”

    “好，干得不錯，我知道你的意思。”岳淵松了一口氣，而后壓了壓手，表示自己已經清楚，不需要再說下去了。

    啟航時間當然是得看到時候集體冬眠醒來后，視搬遷轉移工作的時間而定。至于是什么搬遷轉移，當然是全人類往飛船上搬家了。

    是的，飛船造好之后還不能直接上去，而是需要在木衛四上冬眠二十幾年，等待半人馬三合星系統的物質拋射沖擊過了，才往飛船上搬，

    按理說，人類應該先進行冬眠，等待物質拋射沖擊過去之后再建飛船更為保險，但人類的科技水平給了人類顛倒循序的自信。

    四點三光年足夠遠，物質拋射來到這里也已變得十分稀薄，已人類目前的材料科技，只消木衛四稍微阻擋，飛船便可無憂。

    關于這點，那還得感謝在災難發生以來許真義團隊在材料科學上的貢獻。環境使然與生存需要，使得人類在防伽馬射線材料與抗沖擊波結構設計上取得了突破性進展。

    算是在眾多退步科技中少見的突飛猛進技術了。
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