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    一是在木衛四上呆七十年，賭人類能在七十年內把可控核聚變變成現實，成則生，不成則因能源耗盡而滅亡。

    二是造好飛船后直接上路，賭人類能依靠僅剩的核裂變燃料，躺過星際塵埃，跨越星海，抵達最近的恒星系統。

    其實認真說起來，真正的路也就這兩條。

    至于冬眠計劃，則是第二條路的優化版，讓大部分人以及大部分工程、研究項目都進入冬眠，只保留建造飛船相關項目。

    專家估測，如果啟動這個方案，那么將有三分之二人口進入冬眠，五分之三的工程項目以及研究項目被按下暫停鍵。

    換來的是更為保險的燃料庫存。

    相比于第一條路，岳淵傾向于第二條改良版。

    因為第一條路賭的成分太多了，而且科研進展、突破可不是說預測多少年能成就真的能成的，有時候明明就差最后一步卻偏偏搞不出來都是常有的事。作為文明的領袖，在有其他更穩妥的方案的時候，他可不敢去賭。

    當然了，其實現在還有另一個希望，那就是賭七十年內人類能搞明白那臺曲速引擎怎么用，而且賭其燃料儲存裝置里還有足夠的燃料。

    “看來還是冬眠計劃穩妥點......”岳淵從電腦中將冬眠計劃的內容調出來溫習了一遍，然后走出辦公室。

    經過相關專家的完善后，冬眠計劃已經不像剛開始那樣只有簡單的大二飯的內容了。

    現在，它的內容里邊包括了詳細的工業計劃，包括了那部分人進入冬眠，哪部分人繼續工作，還設立了一套相關的冬眠輪換方案。

    當然是要輪換的，要不然對那些一直工作的人就太不公平了。

    想想看，你辛辛苦苦努力工作幾十年把飛船造好了，別人睡一覺醒過來就直接享受你的勞動成果，自己還老了幾十歲，換誰心里都不舒服。

    當然，政府確實可以強制規定誰冬眠誰工作，但那樣一來無疑會在人們心中留下不滿的怨念，最終有可能成為未來社會的不穩定因素。
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