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    身處特斯拉魔都分公司的唐明江，雖然之前就猜測馬天的天明汽車可能來參加這次比賽，但是看到馬天真的應(yīng)邀來的時候，還是有點(diǎn)小小的吃驚的。

    果然，馬天還是馬天。

    相比而言，比丫迪的拒絕，就無關(guān)輕重了。

    唐明江把這段時間應(yīng)邀來參賽的汽車公司名單匯總，來到了馬斯克的辦公室。

    “老板，這是這次比賽表示要來參加的公司名單！”唐明江敲了敲馬斯克辦公室的門，得到允許后走了進(jìn)來，把名單放到了馬斯克的前面。

    馬斯克拿起名單看了起來，棕藍(lán)色的眼睛從上掃到下，只關(guān)注著馬天的天宇星海，看到天宇星海參加之后，不由臉上掛起了微笑。

    “唔，馬天果然來參加了！”馬斯克微笑道，如果馬天不來參加，反而令他看不起。

    唐明江在下面不說話，身為華國人，從心里上來說他反而更希望馬天的天明汽車贏的，哪怕他現(xiàn)在在特斯拉任職。

    “把這個消息報給媒體吧，先炒作炒作！”馬斯克再接連看了幾個參加的大公司，比如保時捷、奔馳、豐田等等，命令道。

    ……

    《猛龍過江？馬斯克帶著他的model    s組織400米百米里加速比賽！》

    《震驚！model    s純電汽車即將登入國內(nèi)，誰才是真正的新能源汽車之王？》

    媒體們收錢辦事，網(wǎng)上到處是馬斯克的特斯拉通稿。

    馬斯克不單懂技術(shù)和管理公司，在營銷方面也是壓根不差。

    從他發(fā)推特的頻率也可以看出來，上輩子馬天記得有數(shù)據(jù)顯示，他在2010年到2020年發(fā)了1.1萬條推特，平均每天6條。

    甚至有的時候，就發(fā)個“。”號，身為擁有幾千萬粉絲的超級賬號，營銷效果可見一般。

    你說他只搞技術(shù)，不搞產(chǎn)品，那完全就是不帶腦子的硬吹。

    不過，馬斯克終究還沒有回收火箭，在華國內(nèi)的知名度有限，所以這次他使命就盯著馬天薅羊毛。

    各個新聞熱搜不離馬天還有他的天明汽車。

    倒是給戰(zhàn)略宣傳部的李潤琪給看的無語了。你說回應(yīng)吧，正中馬斯克營銷下懷；不回應(yīng)吧，又被馬斯克在文章里給暗暗寫著天明汽車不如特斯拉汽車。

    真是惡心壞了。

    想了想，李潤琪也是發(fā)了一條聲明：“請某些公司保持點(diǎn)風(fēng)度，不要來蹭熱度，謝謝！”

    網(wǎng)友們對此也是當(dāng)起了吃瓜群眾，討論著天宇星海這條聲明針對的是誰。

    經(jīng)過幾個知情的網(wǎng)友解釋，一下子就定位到了是馬斯克的特斯拉。

    【沖，天宇星海又要比賽了嗎？上次自行車比賽可是給我印象深刻！】

    【特斯拉，我怎么沒聽過？外國牌子？】

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