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    湘市的冬天說來就來了，又經常下著雨，這下子小藍車的日銷售額更是少的過分了。

    更雪上加霜的是，由于長期的野外淋雨，已經有部分小藍車損壞要回廠重修了。

    眼看著小藍車經歷成立以來最嚴酷的“寒冬”，馬天也是想盡辦法減少損失。

    首先，重新根據數據計算三座高校的小藍車使用量，冬天學生既然使用少，那就回收一部分小藍車到倉庫保修，防止在野外淋雨損壞。

    其次，跟各個學校商議建造停車棚來遮擋一些雨水，同時也讓騎車的學生們在下雨天騎車和停車都方便點。

    雖然這多了一點支出，但是口碑提升了，損壞也減少了，算是有利于小藍車。

    最后就是優化小藍車產業鏈了，減少小藍車的制造成本。

    覃三省的凱德銳自行車廠因為少了馬天的訂單，又到了入不敷出的境地了，還有幫小藍車制造電機系統pcb的電子廠，生意也不太好。

    馬天卻是動了收購兩個廠的心思，如果把兩個廠收購過來，對以后的降本生效非常有利。

    說干就干，馬天找來李潤琪和吉磊明，說出了自己的想法。

    “馬哥，我們本來最近就沒啥錢，都快要動押金了，哪來的錢去收購這兩個廠？”李潤琪問道，她是管財務的，最知道現在小藍車的情況了，可以說，現在小藍車在吃10月和11月的老本了。

    現在，她都后悔招了那么多人，很多人的工作量都不足，都被她給弄去寫帖子了，沒事就在各個學校的貼吧里發，湘省的學校基本都知道小藍車了，但是小藍車卻沒錢把市場擴展過去。

    吉磊明一聲不吭，也是贊同李潤琪的說法。不過馬哥肯定不是有的放矢的，他暫且聽聽下文。

    馬天手指敲著桌子，也是不慌不忙得說道：“你們最近先調查下兩個廠的數據，然后評估一個收購的價錢吧，錢不用擔心！”
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