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    覃三省那邊制造共享單車的速度，取決于馬天這邊提供電機系統電路板的速度。

    這也可以看出制造業的艱難，什么都繞不開硬件。

    一塊電路板吉磊明焊好至少要一個小時，加上馬天，一天從早焊到晚工作12小時，也只能一天焊接20幾塊。

    而團隊里的丁順成還有李潤琪，連晶體管的正負極都不知道，馬天自然不放心讓他們幫忙。畢竟一塊板子成本不低，一個51芯片居然賣他5塊錢，怎么不去搶？

    想了想，馬天讓吉磊明去溝通高年級的學長們，看有能不能幫焊的，必要的時候可以付出點報酬，比如焊一個板子幾塊錢。

    吉磊明帶著原理圖去找學長們了，而馬天現在還有一個難題擺在他的面前，那就是軟件的支付系統！

    馬天研發的軟件名字就叫小藍車，基本功能都沒問題，但是收取押金和騎車支付費用方面，要申請入網申請獲得支付渠道，進行認證。

    這個時間太漫長了，而且他們還沒成立公司，能不能有資格都是一個問號。

    所以馬天理想中的是接入校園卡的支付系統，綁定校園卡，從校園卡里扣押金和騎車費用。

    這個要找校園的后勤處，管校園卡的老師。

    結果就是馬天吃閉門羹了。

    不管馬天怎么解釋他是大創項目，怎樣安全的一個軟件，后勤處的老師就是來一句：“我做不了主，學校還沒有這個先例綁定這個給學生！”

    直把馬天氣得窩火，在他辦公室瘋狂敲著門！

    但是生氣解決不了問題，馬天想了想，還是沒有打周平院士這位參賽導師的電話，而是直接跑去了大創指導中心。

    比賽是你們舉辦的，現在我遇到問題，你們得想辦法給我解決！實在不行，最后他只能打周平的電話了。

    來到大創指導中心，直接就找到了大創指導主任米紹先的辦公室，馬天敲響了門！

    當聽到馬天闡述了一遍情況之后，米紹先也是瞪大了眼睛，脫口道：“你們就把實物搞出來了？”
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