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    燃燈塔，想要登頂，幾乎不可能。

    那因為燃燈塔，壓根就不合適登。

    那么博雅塔呢？

    就方便多了。

    博雅塔終究不是老式的佛塔，整座水塔除基座部分用石之外，其余部分全部為鋼筋混凝土。與燕大時期的諸多建筑一樣，西方的建筑方式包裹在中國古典建筑外形之下，這種建筑方式，有一個極為高大上的名詞中西合璧。

    說是登頂，其實博雅塔是沒法登頂?shù)摹?

    因為塔頂修有水池。這個才是水塔的關(guān)鍵部分，也是博雅塔最初的作用。

    但登上臺階最高級，也是一種極為難得的體驗。

    塔里面是一圈一圈的樓梯，順著往上走，每層都有窗戶，能看到外面的景色。走到倒數(shù)第三層的時候，往下看就能看見水井了。

    這口水井，也就是水塔抽水的源泉。

    好幾個家伙朝著低下觀看，都忍不住雙腿打顫。

    一路上，蘇亦就跟導(dǎo)游一樣，跟著大家分享各種趣聞。

    “你們啊，得感謝考古專業(yè)以及宿先生，不然，這輩子想要登上博雅塔基本上是沒有機(jī)會了。”

    “小師兄，沒有那么夸張吧？”

    蘇亦點頭，“就是這么夸張，咱們北大進(jìn)入燕園后，為防止有人胡寫亂畫，博雅塔周圍還建立了一圈圍欄，登臨博雅塔的人更是鳳毛麟角。其中有一位前蘇聯(lián)的經(jīng)濟(jì)學(xué)專家、校長顧問古瑪青科教授在1954年游覽校園走到未名湖畔時，一再表示想登上博雅塔去看看。陪同的經(jīng)濟(jì)學(xué)院老師在請示了當(dāng)時校辦主任王榮宅老師獲得批準(zhǔn)后，與蘇聯(lián)專家、王榮宅主任和一名翻譯四人進(jìn)入了博雅塔。”

    蘇聯(lián)專家都要申請，普通人登塔的難度可想而知，也就是十年事件，秩序被破壞，蘇亦他們才有此得天獨厚的機(jī)會。

    “你想啊，當(dāng)年蘇聯(lián)專家登塔都如此困難。普通的北大學(xué)子想要登塔就更加困難了。這種機(jī)會一生難有，不信，你們問馬師兄。”

    馬世昌點頭，“你們小師兄說的對，到博雅塔上課，是咱們考古教研室好不容易向?qū)W校爭取來的機(jī)會，每一屆學(xué)生也就只有一次的機(jī)會登塔。估計未來的師弟師妹們，很難再有這樣的機(jī)會了，畢竟，外面的塔基胡寫亂畫太嚴(yán)重了，博雅塔的管理肯定會越來越嚴(yán)格。”

    其實還有一個原因，蘇亦跟馬世昌都沒有說，那就是世人不患寡而換不均。

    塔基的涂鴉都有“北大沒什么了不起”的字樣。

    在北大校內(nèi)呢？

    考古專業(yè)的學(xué)生就這么珍貴？

    憑啥他們能登塔，而我們不能登塔？

    如果這個口子一旦放開，博雅塔就真的要按照觀光電梯了，但是這個可能嗎？

    不可能。

    而且，蘇亦對這種趨勢最為清楚不過。畢竟后世，博雅塔就已經(jīng)列為文物納入保護(hù)范圍。

    想登博雅塔？

    沒門。

    誰能突破鐵欄、鐵鎖、鐵門、鐵梯的阻礙，登臨博雅塔則是一件難于上青天的事情。除非你是維修工人。

    也就在這個混亂的時代，才有這樣的幸運的事情降落到在場眾人頭上。

    說到這里。

    就有學(xué)生抱怨。

    “要是升降梯，就幸福了。”

    蘇亦笑，“這個想法，不止你有，早在建塔之處，燕大的師長就想到了。在燕大建設(shè)時期，包括博晨光在內(nèi)的很多人都號召在水塔頂部開窗，以便于登臨者俯瞰觀景，甚至一度有在塔內(nèi)建兩部升降梯的建議。最終由于資金問題，升降梯的建議最終被否決，但還是建造螺旋鐵梯，恩，也就是咱們現(xiàn)在走的。名義上為了方便上塔進(jìn)行檢修的工人。其實，并非如此，還是為了普通人登塔提供一個可能。不過國內(nèi)的水塔大部分都是那種伸直的鐵梯，就是雙手扶著攀爬的直梯，我們老家的水塔都是這種直梯。如果真弄直梯在里面，咱們別說女生登塔，就是男生都覺得頭暈?zāi)垦！！?
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