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    往北方向，達卡包括了后世的不丹地區和錫金地區，兩個著名的麻煩不斷的源頭。

    往南，直通恒河入海口，吉大港等港口城市，自然都落入天國的手中。

    麥軻聽著顧繼之的說明，忽然想到，拿破侖的艦隊到了恒河口，在吉大港一線受到英國艦只的阻擊，不得而入。現在不知道如何了，想必那些英艦非常難受，前面還頂著大呢。后面早已經舉白旗投降了！

    至于西面，天軍還沒有動手，暫時維持現有狀態，等拿下中部印度以后再說。

    這些程序上的事情做完以后，又輪到麥軻大顯神通了。

    他負責的是硬件，就是提供天國圣城的基本要素！

    為了讓效果好一點，麥軻也站在臺上，假裝這些成就是隨著他的動作而完成，實際上他也就是在心里。作一點兒跟靈犀一動意念上的交流而已。

    不過，麥軻怎么在臺上表演不管。震撼的效果確實無以復加地臨到所有與會觀眾。

    生命河水和四季果園，一如既往。相攜而來，因為比鄰緬甸已經有現成網絡，所以這個組合就從三條橫線直接擴展到達卡。

    第一條直接從緬甸的瑞保一線過來，直通吉大港，這條線雖然所涵蓋的達卡圣城面積不大，但是，為將來為印度內地提供這些圣城要素，所以尤其粗大。

    中間的一條，則從緬甸的文多附近，直通達卡。

    最負責的是最北邊那一條，從緬甸通過了那加山脈，然后沿喜馬拉雅上南麓，一直到杰爾拜古里。

    這條線甚至比南段那條線要粗大，因為它要直通新德里，人口最密地的地區。

    除了橫線連接從緬甸過來的源泉以外，還有南北方向的線路，共有三條。除了已經建成的那加丘陵和那加山脈，和西部的恒河并行的一條以外，從瑙貢姆到隆萊開出一條中線。

    當然，這條縱橫交錯的網絡，不僅僅是生命河水和四季水果兩樣，還有和市民生活更密切相關的交通、電力、通訊。

    交通依然是全自動，客運一條干線，貨運兩條干線；車廂都是密封式，帶有空凋，自動調節溫度、濕度。

    和后世技術相比，除了沒有收費這個裝置位外，其它的東西都有過之而不不及。
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