第(1/3)頁

    筆趣閣頂點    www.biqudd.org，最快更新三棲特種兵    ！

    麥軻為了貫通南北交通樞紐，破費功夫，用隧道解決了問題，總算松了一口氣；等他完成了島上的工程以后，來到星羅棋布的島嶼面前，他才意識他，他那口氣松得太早了一點。

    對比那兩個山脈，連接各個島嶼之間樞紐工程才是真正的挑戰。

    即使有靈犀一動，把幾千個島嶼連在一起，也非同小可，起碼要有個要求，才能和靈犀一動交流，指令它按照希望的標準去操作吧？

    而且還有一個關鍵問題，這些海域各島嶼之間也同時是海上運輸的航道，如果這些連接各島的交通樞紐平直架設，必然影響下面的水路運輸；但是下面的水路運輸又不一樣，又不能只有一個標準，都按高標準的話，顯然浪費太大。

    這對麥軻是一個全新的問題，事先沒有一個周全的考慮。但是事到臨頭，又不能停止在這里，可把麥軻愁壞了。

    他絞盡腦汁回想自己看到過的東西，是否有這樣的解決方案。

    終于他回憶起他在佛羅里達的時候，曾經看到一處過河橋梁，如果地下有船通過的時候，交通會被停下，然后橋梁會被斷開，然后各向兩邊抬起，中間形成一個空缺，然后讓船過去，然后，抬起的橋梁再放下來，一切恢復正常。

    嗯，這個方法不錯，可以試試！

    雖然他這個交通樞紐比后世的那個單純的陸路運輸復雜的多，他還是想辦法解決了。

    他采用了最先進的電子感應技術，只要下面有船過來，通過申請的密碼，就可以和安裝在橋上的電子感應器接通，發出抬橋命令，同時命令兩邊的交通暫停。

    生命河水的運輸，隨著橋梁的斷開和抬起，也自動斷流。等結束以后再重新接通。

    最難的是那些電力和通訊線路，這個不能斷，也不知道預留多少才能抬高而不斷開，因此麥軻采用了另一種解決辦法。

    凡是遇到需要在橋底下通航的橋梁。電纜和光纜一律改走地下，從水底通過，而橋上路燈和各種設施的用電，都從兩邊供應，不是單一方向。

    這種方法雖然費事，但是可以一勞永逸地解決問題，一旦設置好，就不用再操心了。
    第(1/3)頁