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    這些人平時空閑時間比較多，特斯拉的更新換代沒這么快。這些人平時沒事也喜歡玩改裝車。

    這次死亡拉力賽算是讓他們找到可干的事情了。再說了集團公司也給了指令，沒有資金限制，隨便搗鼓，隨便改裝，任何車型都可以。

    “我覺得首先車子必須要坐著舒服……”

    “還要足夠快……”

    “駕駛性能要好……”

    “越野能力要強……”

    “要結實耐用……”

    “必須可以快速換電池……”

    “電池必須要防爆……”

    “路過危險區域，要防彈設計……”

    “我覺得用3系車架……”

    “我覺得用6系比較好……”

    “我覺得越野車比較好……”

    “我覺得皮卡好……”

    特斯拉的技術大拿觀點多多，每個人都有自己的觀點。最后實在無法統一觀點，索性按照車型小組來分配。

    反正專家夠多，誰愿意改裝那個車型，就改裝那個車型。只要滿足條件就行了，至于花多少錢，特斯拉有的是錢。

    不過集團只有一點要求，那就是你改裝出來的車子最后是可以正常出售的。等比賽結束后，集團會推出一批限量改裝版，而改裝方案就參考他們參賽時候的改裝方案。

    推出限量版車型，不僅能夠提升品牌知名度。說不定還能把投資的錢給賺回來也說不定。
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