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    張凡直接交代了下去。兩個月，這個時間可是很緊湊的。不過以張氏集團的辦事效率來看，完全可以做到。

    他們只需要聯系各個國家，隨后確定比賽線路就行了。至于道路需要修整的不多，不堪的道路本來就是拉力賽最大的魅力。

    至于比賽規矩，這也很好策劃。張氏集團要做的就是準備好獎金，建立好后勤，同時做好賽事的轉播工作。

    張氏集團開始忙碌起來，專業的團隊親自負責這件事情。而非洲各國對于張凡要舉辦這樣的賽事也很熱心。

    他們這些國家不需要付出什么，不僅不付出，還能收獲很多東西。張凡會對他們進行一些補助。

    而這樣的比賽，也會增加他們國家的影響力。這樣的好事，他們自然沒有理由拒絕，更何況能夠和張凡討好關系的機會，他們不愿意錯過。

    關于維修保障點，每隔五百公里左右就會設置一座維修保障點。這些保障點的作用就是讓車隊的車子和車手休息。

    每個車隊合理分配時間，這樣的比賽是一個長時間的耐力賽。算上休息時間，這樣的比賽最起碼也得十天才能跑完。

    再說了，這場比賽參賽車輛和人數恐怕會非常多。這么多車子在一起，出現的情況恐怕會五花八門的。

    “張凡杯環非洲死亡拉力賽，邀請你來參加……”

    “勇者的比賽，20億獎池等你來拿……”

    “冠軍獨攬10億大獎，誰敢來挑戰……”

    “39個國家，25700公里，一輛車一個人，你敢來嗎？”

    一個星期后，網絡上鋪天蓋地的宣傳直接出來了。當看到這個宣傳，無數人瘋狂了。

    獎金20億，冠軍車手獨攬十億，不僅有高獎池，還有鼓勵獎。只要能夠跑完全程，就能獎勵私人領一套大別墅的十年居住權。

    瘋狂的獎池，拿出二十億人民幣來這里，簡直太瘋狂了。而整個比賽更加瘋狂，穿越39個國家，全程25700公里。
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