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    張凡視察了四大品牌的產品之后，臉上帶著滿意的笑容。四大品牌的產品，都名副其實，一個個都是用了最頂級的技術。

    僅僅產品上而言，這些產品都是最頂級的。未來要做的就是把這個品牌打造出去。

    這次展會，張氏集團要展出的展品很多。都是高端產品，這些產品都是在目前張凡旗下產品的基礎上開發的。

    就連空中巴士也都有了高端計劃。以空中巴士為基礎，張氏航空集團研發出了空中宮殿。

    空中宮殿是以空中巴士為基礎，外形更科幻更漂亮。同時采用新材料降低了飛機的重量。

    電池組采用新型的固態電池組，內部裝修就是一座豪華宮殿。空中巴士主要是拉客，但是空中宮殿卻是專門的私人豪華飛機。

    豪華宮殿的飛行里程更是高達2500公里。對于很多富豪來說，這個里程已經能夠滿足大部分飛行需求了。

    這個航程可以從燕京飛到香港了。雖然速度還是比不上噴氣式飛機。但是價格卻比噴氣式飛機要便宜很多啊。

    而且養護費要低很多，這樣的價格，普通的富豪都能養得起。所以市場還是比較大的。

    空中巴士負責客運，空中宮殿負責私人飛機。面對兩個市場，現在空中巴士的訂單量大的嚇人。

    幾條生產線滿勤生產，依然供應不上。別說國外了，就連國內的訂單現在還無法滿足呢。

    空中巴士上市之后，龍騰航空有瘋狂的擴張。與此同時華夏的機場數量也在瘋狂的增加。

    現在不僅僅每個市要建設機場，甚至每個縣都要建設機場。

    畢竟這款飛機起飛要求太低了，隨便找個地方，修建一條幾百米的跑道就可以輕松的起飛這架飛機。

    修建這樣的機場甚至比修建汽車站還要省事。最重要的是飛行成本很低，價格完全可以和高鐵競爭。

    這些機場的建設，不僅僅搶了高鐵的生意，還搶了普通客運的生意。畢竟他的速度還是比高鐵要快的多。

    特別是在那些沒有高鐵的地方更受大家的歡迎。而在華夏的西北部，這種小型機場更是在這段時間建設的密密麻麻的到處都是。
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