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    一整天的時間，整個華夏甚至全球媒體都被藍海市給刷屏了。

    特別是華夏境內，各大媒體都紛紛報道。網絡上更是被各種視頻各種帖子霸占。

    智能城市綜合管廊的威力在第一天就顯示了出來。原來非常擁堵的藍海市，這一天終于不見擁堵了。

    延時率從2.03直接降低到0.35，這個降低幅度是非常大的。這個延時率，一些小縣城都可能比這個高。

    立體式交通方式一下子把交通問題給解決了。本來只有一層的交通方式，現在變成了三層。

    特別是智能云軌，這玩意太方便了。這讓以往都是開車或者騎車上下班的人都選擇了智能云軌。

    太方便了，家門口就有云軌站。可以直接坐到公司，兩塊錢也很便宜，現在就算坐公交車也得兩塊錢啊。

    而且速度非常快，一般距離都能在十五分鐘內達到。就算貫穿整個藍海市，從藍海市的一邊到另一邊，也很少能超過半個小時的。

    這比開車快多了，這樣的通勤速度讓智能云軌成為大家最喜歡的交通工具。

    不僅快速，而且保證隱私。畢竟都是單獨的云軌。如果你嫌云軌不夠豪華，沒關系，再過幾天還會上豪華云軌。

    這些云軌雖然外形差不多，但是內部設施卻完全不同。完全是按照頭等艙的標準去建設的。

    不過這樣的標準，價格自然是很貴的。但是這都是給有錢人乘坐的，普通老百姓普通云軌坐著就非常舒服。

    針對不同的人，賺不同的錢。豪華云軌就是專門賺有錢人的錢。反正這些人有錢，完全不在乎。

    和普通云軌不同，豪華云軌是按照里程收錢的。每個座位每公里五塊錢，這樣的價格一般人是不舍得。

    但是對于有錢人來說，根本不算什么。特別是對于那些大老板來說，更不算什么。

    不過豪華云軌的使用量自然不會有普通云軌這么多。這玩意只不過是滿足一些有錢人的需求罷了。

    乘坐云軌出行的有錢人還是比較少的。現在地下交通層也非常方便，人家有豪車未必就愿意乘坐豪華云軌。
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