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    賺錢，大家終于知道龍騰集團的智能綜合管廊是如何賺錢了。地下交通，地下物流，還有各種管道的租金等等。

    要知道水管，燃氣管等各種管道在綜合管廊里。每年都需要給龍騰集團繳納一部分錢。

    這是管道使用費，同時還有檢測維修費用。智能系統可以對這些管道進行全天候的監測。

    維修也非常方便，所以那些公司也很愿意交這一部分錢。畢竟就算交了這一部分錢，也比原來要省很多成本。

    節省了人工，避免了浪費。綜合下來每年的支出更低了，利潤更高了，大家都是雙贏。

    按照藍海市一千五百萬人的計算，這些東西算下來，每年龍騰集團最少要有一百五十億進賬，這還是最最保守的估算。

    每年平均成本是一百億。這樣算下來，一年就是五十億的利潤。這可是長期利潤啊，承包期限是七十年。

    七十年下來，最少能賺3500億人民幣。這可是實打實的錢啊，這種賺錢速度實在是可怕。

    這玩意比高速公路賺錢快多了。這還僅僅是一個藍海市，人口只有一千五百萬人口。

    相當于龍騰集團每年從每個人身上賺走一千塊錢。這是何其的恐怖啊。

    別的不說多，如果龍騰集團承包的城市管廊城市人口能夠達到一億五千萬，那么每年龍騰集團最少有五百億的利潤進賬。

    至于壟斷華夏市場，龍騰集團沒想過，也不敢想。這么大的蛋糕，誰能吃完啊。

    胃口不能太大，要不然容易撐到。再說了有了這套系統，那么各個城市在修建城市綜合管廊的時候，自然會悠閑考慮龍騰集團的方案，到時候又能賺一筆錢。

    全國范圍內建設城市綜合管廊是趨勢。現在整個桂省都已經開始投資建設了，未來其他地方肯定也會相繼開始。

    對于華夏來說，未來城鎮化的比例將會進一步增加，畢竟土地在流轉，農民進城是必然趨勢，到時候城市人口將會更多，利潤必定會再次增加。

    


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