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    邊貝機場，今天聚集了很多人。大家抬著頭看著天空，似乎在期待著什么。

    就在大家的期待中，一架飛機出現在大家的視線中。黑色的飛機顏色特別的顯眼，而在飛機上還有兩個大大的英文字幕。

    對于這個標志，在這里的民眾非常熟悉。順豐快遞，以前是龍騰快遞，不過最后獨立出來成為單獨的快遞公司。

    這里的民眾之所以熟悉，是因為這是除了華夏郵政之外，唯一一家能夠來邊貝縣的快遞公司。

    在龍騰快遞系統成立后，西部地區龍騰集團就在耕耘。一開始在西部做快遞，一直都是賠錢再做。

    不過好在產品有利潤，所以綜合下來還是有利潤的。順豐快遞獨立之后，在西部地區依然保持原來的政策。

    不過在西部地區，順豐卻有自己的政策。這個政策就是不賠錢就行。不賺錢，就要個成本價。

    這幾年下來，順豐已經被西部人民記在心里。現在西部民眾不管是網購東西還是寄送東西，都會選擇順豐。

    今天，邊貝機場首日通航。第一架降落的飛機，就是順豐快遞的飛機。

    空中巴士改裝而成的貨運飛機，拆除了座椅，去掉內部不必要的裝飾，讓這架飛機的貨運量達到了4.2噸。

    同時飛機的艙門也和客運飛機不一樣。艙門在飛機的后部，方便裝貨和卸貨。

    雖然空中巴士不外賣，但是順豐也不是外人啊。順豐有資格購買貨運版本的空中巴士。

    而且價格也不貴，順豐購買的是內部價，一架僅僅需要1000萬人民幣。就算是內部價格，利潤也高達五百多萬人民幣。

    飛機對順豐來說不是什么稀罕東西，大型的貨運飛機順豐都有不少。但是那些飛機造價昂貴，一架飛機動輒幾個億。

    空中巴士運送量雖然小，但是價格便宜啊。一架大飛機，可以買幾十架空中巴士了。

    至于運貨量，一架飛機比不了，十架二十架飛機加起來肯定比一架大飛機的運貨量大。

    目前順豐快遞最大的貨運飛機就是國產的大型運輸機。就算是最大的大飛機，貨運量也不過65噸而已。
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