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    新款瑪莎拉蒂上市了，這個消息差點驚呆所有人的下巴。要知道龍騰集團收購瑪莎拉蒂還不到一個月的時間，新款瑪莎拉蒂就這么上市了，這也太快了吧。

    首先上市的就是瑪莎拉蒂總裁這款車。目前唯一銷售的區域就是華夏，新款總裁進行了電氣化改革，從傳統的燃油汽車變成了電動汽車。

    但是當看完新款瑪莎拉蒂的數據后，大家終于知道是怎么回事了。又是喪心病狂的換殼車，除了外殼是瑪莎拉蒂，其他和特斯拉MODEL9幾乎一模一樣。

    換殼，對于特斯拉換殼，華夏消費者都已經習慣了。以前是從高端向低端套，現在卻是低端向高端套。

    特斯拉換成瑪莎拉蒂，除了外殼，其他的幾乎一樣。只不過用料更好，外形更瑪莎拉蒂。

    不僅如此，瑪莎拉蒂總裁也成為世界上首款搭載全固態電池的電動汽車。

    本來全固態電池會首先搭載在特斯拉MODEL9上面。但是MODEL9到現在還沒有上市，按照計劃到今年的年底才會正式上市銷售。

    MODEL9沒有上市，換殼車卻首先上市了。總裁上市，帶著光環的。首先是價格下降了三分之一。

    原來低配版本裸車價就差不多要150萬，現在直接干到了99.98萬，價格少了五十萬。

    純電動，基礎版的綜合續航里程700公里，百公里加速4.2秒，最高時速245公里每小時，該有的配置都有。

    而頂配是R版本，采用全固態電池。綜合續航里程1200公里，百公里加速2.4秒，最高時速375公里每小時。

    看到R版本的數據，很多人忍不住吸了一口涼氣。喪心病狂，這R版本太喪心病狂了。

    這哪里是轎跑啊，這就是四門超跑啊。這樣的數據，就算是一般的法拉利蘭博基尼見了也得認慫啊。

    百公里能跑到2.4秒的跑車，所有品牌加起來屈指可數。而現在，總裁這個大型的轎跑車型竟然干到了。

    關鍵是人家比跑車實用性高多了，巨大的空間，高高的地盤，平時開起來多方便啊，不像跑車，過個減速帶都得小心翼翼的。

    不過R版本的價格也比較誘人，直接干到了200萬以上。裸車價209.98萬。

    不過對于喜歡激情的人來說，這輛車絕對物超所值。就算開五百萬甚至過千萬的跑車，都不一定干的過這貨。
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