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    跑道上，幾架外形漂亮的飛機停在跑道上。幾架飛機外形都差不多，都是屬于小型飛機的范疇。

    不過仔細卻有很大的差別，座位有單座，有雙座，還有一些沒有座位。

    “張總，這就是咱們的飛靈號電動飛機。目前咱們這款飛機已經取得了美國，歐洲以及咱們華夏三個地區的適航證。是目前世界上第一款取得適航證的電動飛機……”

    飛靈號的總設計師韓飛臉上帶著自豪。飛靈號，龍騰集團自主研發的一款小型電動飛機。

    如果是普通的燃油型號的小型飛機，韓飛肯定沒什么自豪的。但是現在換成電動飛機，韓飛很自豪。

    飛靈號，有效載荷：360kg，最大乘員：4人，機長：6680mm；機高：2450mm；翼展：14500mm；機翼面積：14平米；最大起飛重量，800kg；空機重量（含電池）440kg。最高飛行高度3000米，空中巡航速度315千米每小時，續航里程935千米。

    這就是這款電動飛機的數據，作為一個小型飛機，這個數據是非常優秀的。而作為一款電動小型飛機，這個數據就是非常牛逼了。

    935千米的續航里程，對于一款小型飛機已經足夠了。畢竟這種小型飛機的作用一般是旅游觀光，或者農用等等。

    同時這款飛機上面搭載的電池是龍騰集團的全固態電池，也正是因為這款電池，才做到如此牛逼的巡航里程。如果用普通的鋰電池，最多只能做到385公里的巡航里程。

    全固態電池優勢在這里徹底的顯示了出來。充一次電，完全可以以最高速度巡航三個小時。

    同時這款飛機擁有兩種充電方式，如果用高壓快充，只需要二十五分鐘就可以把電充滿。

    如果用家里的低壓電源，也僅僅只需要六個小時就能充滿電。

    最最讓設計團隊自豪的是能耗，這款飛機的能耗非常低。百公里能耗只需要42度電。

    這才是最關鍵的，一公里的能耗不足一度電。按照目前華夏居民用電的電價，一公里飛行費用不足三毛錢。

    這才是最重點的東西，可以說這款飛機普通老百姓就能玩得起。機身采用最新型的符合材料，不僅質量輕，而且結實耐用。
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