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    “走起，雖然是皮卡，咱們也不能慫。百公里3.9秒，夠可以了吧。”

    張凡上車，直接把車子開到路上。一條大路直通龍騰森林深處，這條路特別寬，現在也沒什么人。

    張凡一腳下去，強大的推背感直接襲來。百公里3.9秒，這哪里是皮卡啊。這個速度比一些跑車的速度都要快了。

    車子在公路上狂奔，雖然是皮卡，但是最高時速卻可以開到230公里每小時，這速度確實可以了。

    “內飾還是咱們特斯拉的家族是內飾。豪華感十足，空間自然不用說了，有的是空間。配置該有的配置都有，現在車子自己已經進入公路模式，車子開起來非常的舒服。這里有瓶水，我放在前面大家看看，幾乎沒有什么震動……”

    張凡拿起一瓶礦泉水放在前面，那瓶礦泉水竟然問問的立在哪里，水面也只有輕微的震動。

    “這就是咱們這套底盤懸掛的厲害之處。雖然是非承載式車身，但是舒適度和駕駛感還是非常不錯的。通過合理的調整各項數據，讓整個車子打造一個最舒適的架勢狀態，徹底告別硬派越野車駕駛乘坐感覺差的問題……”

    張凡簡單的說了一下自己的感受。經過科學的調教，雖然是硬派越野車，但是和傳統的燃油汽車相比，這款電動皮卡卻更舒適，駕駛樂趣更高。

    特別是在公路模式下，那種舒適度完全感覺不出是一款硬派越野車，這種舒適度也是特斯拉的工程師一直追求的效果。

    車子在公路上快速的行駛，這條公路的標準可是按照高速公路的標準來設計的。

    張凡把皮卡開到一百二，皮卡直接向著龍騰森林的邊緣處駛去。

    一路上張凡一邊開車還一邊給大家介紹的一切。每隔三十公里就有一個服務站，這些服務站和高速服務區差不多。

    可以在這里充電，就餐，買東西等等。現在龍騰森林方圓一百多公里，這個范圍是非常大的。

    經過一個小時的行駛，張凡終于來到龍騰森林的邊緣處的一個營地。

    “現在我已經到了龍騰森林目前最邊緣的營地，這條路目前也只有到這里。到前面就是沙漠了。以前這里有許多越野愛好者在這里越野，不過自從禁止燃油車之后，這里就安靜了很多?！?

    張凡笑著說，通過無人機，大家從空中可以看到這里的場景。

    在邊緣地區，有很多人和機器在忙碌。全自動的履帶固沙車，可以把稻草埋入沙土里面形成一個個網格。

    這些網格可以固定住沙土，只有把沙土固定住，那些栽種的樹木才可能存活。

    固定沙土，栽種樹苗，預埋水管，放眼望去，周圍全是人和機械。
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