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    華夏汽車品牌要想超越德系，日系，美系，新能源汽車可能是唯一的機會。

    所有的車企都知道新能源汽車是未來，也加大了研發。但是他們的主要產品，依然是燃油汽車。

    他們沒有魄力也不敢把寶全部壓在新能源上面。但是華夏車企卻不一樣，特別是五大國企。

    他們就是光腳的不怕穿鞋的，反正自己什么也沒有。什么也沒有也就沒什么不舍得。

    張凡的提議讓所有人心動，作為五大國企。他們何嘗不想讓自己的自主品牌牛逼起來啊。

    他們現在搞合資，說白了就是給人家打工。自己辛辛苦苦生產，銷售，最后利潤卻被國外廠家分走了很多。

    就這樣他們還不滿足，現在國家開放股比，很多外國廠商更是想要增加股份，拿到控股權。

    一邊是貪得無厭的外國車企，一邊是深度合作的特斯拉。該怎么選，大家心里自然有桿秤。

    這些年五大車企背的罵名可是非常的多，拿著最好的資源，卻被人罵成賣國賊的勾當。

    聯盟的提議引起了五大車企的重視，不過他們還需要開會討論。最重要的是要看看新能源車的銷量。

    藍海市國際車展，作為華夏內部最年輕的國際車展。藍海市國際這場的風頭卻很足。

    這幾年藍海市國際車展每年都吸引大量的廠商來這里。每次車展，都有很多新款重磅車型上市或者亮相。

    今年的藍海市國際車展也是如此，不過和往年不同。今年各大廠商的重點卻在于新能源車。

    特斯拉的成功讓各大巨頭眼紅，所以他們的目標也瞄準了新能源。并且投入大量的資金去研發新能源車。

    這次車展，很多車企會帶來自己的新能源車。不過和特斯拉相比，他們的車子卻大多都是概念車。

    相對于燃油車，開發一款成熟的電動車對于這些車企來說更難。因為之前他們沒有經驗。
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