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    當售價公布之后，很多網友一下子炸鍋了。這個售價，這個性能絕對逆天了。

    “太爽了……”

    “我去，R版本逆天了，700公里的續航，百公里加速2.4秒，秒殺超跑了……”

    “這個售價太良心了……”

    “你們信不信，在國外售價絕對比國內高……”

    “這個我信……”

    “這么說來，在國外，對標的根本就不是3系……”

    “誰說特斯拉對標的是BBA啊，根本就不是這么回事。這車在北歐可以可以預定了，我給你們發個預售價。這貨對標的是瑪莎拉蒂吉博力……”

    網友們議論了起來，而在北歐五國現在也可以接受預定了。但是看到售價后。所有人懵逼了，這個價格，直接對標瑪莎拉蒂吉博力。

    這個時候大家才知道，原來特斯拉競爭的根本就不是BBA，而是競爭的是瑪莎拉蒂保時捷。在國內之所以這么第的價格，是因為特斯拉是國內企業，沒有關稅，也沒有運輸成本，再加上國家對純電動車的補貼，才讓國內消費者有這個價格。

    現在國家也大力推廣新能源汽車，采用新的綜合補貼方案。綜合續航里程，電池密度，百公里能耗綜合來計算的。而在這一點，特斯拉是目前國內做的最優秀的企業，補貼也是最高的。

    


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