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第692章 國際物流-《全能跨界王》


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    其次就是快遞行業發現比較緩慢,因為人口比較少,所以收費比較貴。而且他們為了保護各個地方的利益,快遞有時候也要收稅。

    綜合下來,很多電商平臺的產品都比零售商店也貴。這也是這些國家很難誕生強大的電商平臺。

    不過放眼未來,電商平臺和實體店結合的新零售模式。其實不僅僅適用于華夏,在這些國家也同樣試用,但是前提是你必須得繞開反壟斷法。

    嘗試,這次全球電商狂歡節,對于華夏電商平臺來說也只是一次嘗試。如何進入這些國家的市場,還需要慢慢來。

    龍騰集團他們自然知道要進入這些市場很困難,阻力非常大。但是他們卻必須選擇進入,他們想要繼續壯大,就必須開拓海外市場,未來全球電商一體化是一種趨勢。

    龍騰物流成為龍騰集團的先行者,打造一個國際物流。這是龍騰物流的野心。哪怕龍騰商城不登錄這些國家,龍騰物流也會進入。

    一單成為強大的國際物流,對于未來龍騰集團來說,是非常重要的。因為龍騰自營村項目已經快速的向海外擴張,他們的運輸需要龐大的物流體系來支撐。

    消費者的狂歡正式開始,以龍騰物流為首的龐大的物流體系也開始忙碌。源源不斷的貨物從各大廠家出來,然后運送到各地的倉儲中心,然后在分散到各個縣的倉儲中心。

    特別是龍騰物流,現在龍騰物流在每個縣級單位都建立了小的倉儲中心,很多東西直接在縣里就可以發貨。

    這樣高密度的物流倉儲中心,是一般公司無法比擬的。目前訊飛和百麗集團也在努力打造這種物流倉儲,他們在這上面的投入卻沒有龍騰集團快,也沒有龍騰集團這樣的魄力。

    不僅如此,龍騰集團的物流倉儲中心正在悄無聲息的進行一些改變。龍騰集團已經不滿足單獨的物流倉儲了。

    現在很多城市的物流倉儲中心和龍騰超市作為結合,形成了線上,線下統一進行的新零售產業。

    電商在發展,零售業在變化。而彼此的競爭也越來越激烈。而華夏幾大電商平臺的快速崛起,已經把華夏傳統的零售業沖擊的七零八散。
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