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    選項太多了，定制化服務也非常多。別的不說，僅僅車身顏色就看的人眼花繚亂。除了基礎色，還有混合色，還可以個性定制車身顏色和圖案，哪怕你把自己的照片印在上面都可以，只要你掏錢。

    至于其他東西，很多東西都可以選裝，輪胎，剎車，輪轂，車架，行李箱等等等等。

    當然很多東西都是收費的，如果你囊中羞澀，基礎款也足以滿足你的需求。

    如果你嫌棄續航里程還不夠長，可以購買續航套裝。兩個大型的行李箱直接給你換成兩個巨大的電池組。

    有了這兩個電池組，綜合續航里程一下子增加到1000公里，這個超級變態的續航里程足夠你出去玩用的。

    在配件里面，連便攜式太陽能充電器都有。攜帶者他，你在野外沒電的時候，可以直接展開給摩托車充電。

    看似是一款摩托車，但是特斯拉卻用這款這向大家展示了特斯拉的能源體系。

    電池，電機，電裝等等，最核心的東西全是特斯拉自己生產的。而其他的一些配件，都是龍騰集團旗下的一些公司生產的。

    用一款摩托車，展示了整個張凡旗下公司強大的研發能力和生產能力。這才是最可怕的東西，一些都在自己掌握當中，這樣一來就可以最大程度的降低成本。

    同時通過這些訂單，增加那些子公司的盈利能力，讓那些子公司有資金去投入研發，更好的與其他公司競爭。

    特斯拉梟龍正式上市，對于這款產品特斯拉也非常重視。畢竟這么高的價格，利潤還是相當可觀的。

    特斯拉又是采取直營的方式，沒有經過中間商的剝削，這樣既能讓利于消費者，也能讓廠家賺更多的錢。

    綜合下來，一輛梟龍的利潤在兩萬人民幣作用，這樣的利潤已經相當的可觀了。要知道在國內，很多普通品牌的汽車一輛車的利潤還未必有這么高呢。

    不過以梟龍的售價和國內目前的情況，梟龍想要在國內獲得很高的訂單并不太容易，畢竟目前在很多大城市都禁摩，而那些地方才是梟龍真正的市場。

    


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