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    　　與此同時。

    　　特斯拉對外宣布了兩個對于所有特斯拉股東來說是天大利好的消息。

    　　第一個利好消息就是弗里蒙特工廠改造完畢，改造以后弗里蒙特工廠年產量達到30萬輛，第二個好消息就是特斯拉推出了新款的ModelS。

    　　新款特斯拉ModelS和老款特斯拉ModelS最大的區別就是車身，新款特斯拉ModelS車身將采用一體化壓鑄技術來制造，所有還未交付的客戶將免費升級成新款ModelS。

    　　同時特斯拉ModelS的交付時間將會縮短到原來的1/10%。

    　　這兩個消息意味著特斯拉能夠在短時間內實現更多交付，交付數量變多特斯拉的盈利能力也會隨之變強，特斯拉股價也因為這兩個消息瞬間上漲35%。

    　　對此網友們也是議論紛紛。

    　　“這新款的ModelS用的深藍的技術吧，直接將車身升級成一體化壓鑄車身。”

    　　“emmm一體化壓鑄車身維修費很貴的，我朋友的GLS2013前段時間撞了，車身變形只能將整個車身給換了，換個車身需要5萬美刀，要知道5萬美刀可以買一輛奧迪的SUV了，不過GLS2013的安全性確實牛逼。

    　　跟我朋友相撞的那個福特車主都掛了，我們朋友的GLS2013只是車頭凹陷，我朋友說這錢花得真是值。”

    　　“你不看看GLS2013用的是什么材料，這可是世界上強度最高的鋁合金。”

    

　　“嚶嚶嚶，我都等了兩年的時間了，我的ModelS終于可以交付了。”

    　　“ModelS除了是用電來驅動以外，不覺得ModelS好在哪。”

    　　“用電來驅動環保啊，這就是ModelS的賣點啊。”

    　　“我剛剛收到特斯拉的客服電話，說明天下午就能夠去提車了，等了那么多終于等到我的ModelS了。”

    　　“10萬美刀買個電動車真是搞笑，等你開沒電了我看你怎么辦，而且充一次電還要長的時間，只有傻子才會花10萬美刀去買個電動車。”

    　　隨著ModelS的交貨速度提升，特斯拉也是獲得大量訂單，短短半個小時獲得2萬訂單。

    　　這個成績對于特斯拉來說已經是個很不錯的成績了，要知道特斯拉ModelS的價格可不便宜，初代的ModelS零售價可是高達7.7萬美刀。

    　　如果ModelS是一輛SUV或許購買的人還多一點，問題是ModelS只是一臺轎跑而已。

    　　購買特斯拉ModelS的車主主要是思想前衛、敢于嘗試新事物、擁抱科技、喜歡新鮮事物、不拘泥于傳統觀念、更看重科技感和未來感的年輕人。

    　　這一類型的客戶還是十分有限的。

    　　特斯拉總部。

    　　馬斯克看著后臺上的預定數據十分的滿意，隨后他拿起手機撥打朱曉彤的電話。

    　　“馬斯克先生，恭喜你們新工廠落地，ModelS一定賣得不錯吧。”朱曉彤接聽電話后詢問道。

    　　“朱，還不錯短短半個小時獲得2萬張訂單，我聽說你們15號要召開新品發布會，不知道你們這一次發布什么產品？”馬斯克問道。

    　　“馬斯克先生，抱歉在發布會之前我無法向您透露相關信息。”朱曉彤道歉道。

    　　“那你們這一次發布會在哪里舉行？”馬斯克問道。

    　　“我們這一次的發布會還是在京城的鳥巢體育館舉行。”朱曉彤回道。

    　　“能不能給我一張VIP門票，我想去參觀你們的發布會。”馬斯克說道。

    　　一直以來深藍每次產品升級都是質的飛躍，馬斯克覺得深藍這次發布新車不簡單，他要親自看看深藍這次發布什么汽車，深藍的新車很有可能影響他的決策。

    　　“沒有問題，回頭我把門票郵寄給您。”朱曉彤回道。

    　　雖然特斯拉是深藍汽車在電動汽車上唯一對手，但是發布會又不涉及到深藍電動車秘密，再說這一次發布會會進行全球同步直播。

    　　既然馬斯克都已經開口詢問了，他也不好意思拒絕馬斯克。

    　　“你把門票郵寄到特斯拉華夏地區總部就行。”馬斯克說道。

    　　“行，那就這樣定了。”朱曉彤回道。

    　　轉眼來到了7月15號晚上7點半。

    　　今天是深藍汽車新品發布會的日子。

    　　天色已經暗下鳥巢門口擠滿了來看熱鬧鬧的人群和記者。

    　　夜幕降臨，深藍的燈光把紅毯周圍映照得如同仙境一般。友商們身著華美服裝，一步步走上紅毯。他們面孔在燈光的映照下顯得格外光彩照人。
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