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回到車上以后裴保昌打開行車記錄儀將剛才的事故畫面重新看了一遍。
他在看的時候用手機將畫面錄了下來，隨后他將事故的視頻直接發到微博上。
【就在剛才大貨車車輪打滑車翻壓在深藍GLS2013，根據目測猜測大貨車貨柜大概有十噸左右，原本我還以為深藍GLS2013車上的人死定了，沒想到深藍GLS2013硬抗住了側翻壓力，深藍GLS2013只是ABC柱出現輕微變形，深藍GLS2013車上乘客均沒有事，兩個成人和小孩只是被安全氣囊彈出的震暈了，不得不說深藍GLS2013的車身是真的堅固。】
裴保昌還將這條微博加入到深藍GLS2013的話題當中，再加上這一次的事故是深藍GLS2013全國首次事故，很快就有人將這條微博轉發到自己的微博上。
“媽呀，這么大一個貨柜壓下去ABC柱只是輕微變形而已，看來深藍GLS2013的車身強度真不是吹的。”
“貨柜壓下來那一刻我嚇了我一跳，我跟博主一樣覺得完了，沒想到車身只是輕微變形。”
“同一種類似的事故我也見過，不過遭遇事故的是奧迪Q6，奧迪Q6車頂都被壓下去了，那一次事故還死了一個人。”
“深藍GLS2013的這一次事故最少可以幫深藍省下幾億廣告費。”
“話說深藍GLS2013都已經上市3個月了，為什么就只出現過這么一次事故？”
“可能買深藍GLS2013的人都比較惜命吧。”
“不說了，還是努力賺錢吧，有錢了我也買輛深藍GLS2013。”
很快這一條消息就登上了微博熱門話題，深藍GLS2013也是獲得新的議論關注。
華夏時間2013年11月10號。
轉眼又過去一個多月的時間。
在過去這段時間里，深藍GLS2013全球每天預定量達到4300臺，其中每天成交量最大的中東地區達到1500輛，國內每天預定量更是達到500臺這個數字，深藍GLS2013的預定量那是一天比一天高。
之所以深藍GLS2013的預定量沒有呈現爆發式增長那是因為BBA的降價策略奏效了。
畢竟BBA怎么說也是汽車行業的貴族，還是有不少人認可BBA的汽車的，否則夏樹也不會放棄86坐上大叔的奔馳。
更何況深藍汽車只是初出茅廬的品牌，想要讓所有人都認可深藍汽車是不可能的，想要改變人的觀念是需要時間的，相信時間推移用戶一定會認可深藍的。
隨著工人熟練度提升深藍造車廠的產能已經達到了6300輛，相信要不了多久的時間深藍造車廠就實現日產7000輛。
從成交量和產能來看造車廠的產能肯定是比銷售量要大的，再加上所有定單全部是按照訂單來生產的，所以造車廠這邊只需兩班倒就可以滿足市場需求。
長孫小小
晚上11點55分。
距離雙十一開啟還有5分鐘的時間，自從阿貍開啟雙十一購物節以后，雙十一購物節成交量那是年年攀升，雙十一也成為當代年輕人的一個節目，商家也是為了賣貨給出實際的優惠。
所以很多年輕人在這一天都會等到12點將心儀物品納入囊中才睡覺。
魔都某小區。
馬立清正躺在床上等待雙十一降臨，他打算將舊手機換成iPhone6，iPhone6上市也有9個月了，iPhone6的銷量也開始進入一個疲軟狀態了。
所以經銷商和廠家這邊打算在雙十一搞一次優惠活動再沖一次銷量。
這一次雙十一iPhone6直接降價600軟妹幣。
看到時間已經來到59分馬立清立馬打開狗東APP，馬立清之所以選擇狗東沒有選擇某寶，那是因為狗東配送速度快，而且狗東價格和某寶是一樣的。
就在他打開狗東APP看到主頁面的廣告時懷疑自己是不是要眼花了。
【深藍MAX3閃亮登場僅需8G+128GB僅需6999。】
“臥槽。深藍推出新手機了。”馬立清驚訝道。
當他點擊廣告后APP立馬轉跳到深藍旗艦店頁面，當他看到旗艦店里面的東西后驚呆了。
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