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    離開漢馬家，蘇瀾想著要去碼頭，說不定還要登船，恐怕也會拿一些東西，到時馬車裝不下，于是先回了一趟小養園，卸下車上的東西。

    見到蘇瀾，平嫂和女兒桐花喜不自禁。平嫂一邊感謝蘇瀾對她兒子平壯的照顧，還傾心教授點心制作技術，一邊又不安地說，打擾了蘇瀾全家。蘇瀾很喜歡秋嫂和平嫂這樣的人，雖然沒有讀書，但是懂禮守節，謹守本分。自己突然到來，但是小養園收拾得一塵不染，就連花草的葉子都是綠油油水靈靈的，沒有一點灰塵。蘇瀾很滿意，給了她二百兩銀票，說晚上回小養園吃飯、睡覺。

    平嫂母女歡天喜地出去買菜買肉，要拿出看家本領給蘇瀾置辦晚餐，蘇瀾則和甘甜去了通江達海貨棧。

    老遠就見到貨棧門口站了好幾個人。一眨眼，就見李沖和寇風、唐港跑著迎了上來。他們的兒子李旺、寇林、唐蒙都在孔峰標下當兵呢。

    寇風、唐港幫甘甜將馬車趕到院子停好。李沖則請蘇瀾進貨棧，邊道：“小姐，市舶司的王燁大人、盧平大人和蒯合大人都來了，還有幾個人是外邦來的船主和貨主。他們正在貨棧里面看貨呢，好像看中了小姐的絲綢、茶葉和瓷器。鄧大掌柜還說，要等著小姐一起去船上看他們的貨呢！”

    蘇瀾很高興，不慌不忙地走進了貨棧。只見院子里，蔡林的夫人奧坎娜正在跟幾個黃毛卷發、碧眼高鼻的外國人講著什么，王燁、盧平、蒯合，還有幾個市舶司的吏員也在那里聽著。

    看到蘇瀾，鄧謙趕緊小跑著過來，道：“小姐，這是一艘波斯的船，船主和貨主昨天去市舶司申報關稅。聽說小姐要來，今早王燁大人他們都過來了，就等著您一起上船呢！”

    蘇瀾點點頭。鄧謙也會一些波斯語，就跟奧坎娜，蔡林等人一起介紹了蘇瀾。

    那幾個波斯船主和貨主看到蘇瀾，這么小，還是個女孩，居然開著這么大的貨棧，都很吃驚。

    通過介紹，蘇瀾也知道了，這艘名叫“紅海上的白月亮”的海船，是波斯六個船主共同擁有的，屬于股份制、合伙經營。這次隨船而來的是其中最大的股東，名叫哈依瑪，是個四十多歲的大胖子。貨主共有四個人，這次都隨船而來。之前，他們從紅海出發，跑到滿六岬就卸貨回波斯了。這是他們第一次來到東方，來到東方這第一大港，所以心情也很激動，很想在這里多交幾個朋友！多買一些賺錢的貨物回波斯！

    鄧謙還道：“小姐，他們看中了我們的絲綢、茶葉和瓷器。等下，我們也可以到船上看一看，需要什么也可以買一些。市舶司的王燁大人他們也要上船，按照規定，檢查船上蕃貨、征榷、抽解和貿易諸事。”

    蘇瀾聽了，從甘甜提著的籃子里拿出上次鄧謙給她的賬本，道：“賬本給您，我已經看了，很好。”她又從袖子里拿出一摞銀票，道：“我這里先拿給你一些銀票做流動資金。”

    鄧謙笑道：“小姐，這個先不慌，我們和他們以物易物，說不定他們還要找補我們銀票呢。”

    蘇瀾想想，也是。于是道：“這樣，我們先上船看看東西。不過，流動資金我還是會給你一些的。”她知道，鄧謙已經陸續收到一些大家的股金，但是還沒有全部收齊，比如自己答應給姨父姨母出的股金就還沒有給；還有童野，也只付了一部分，要等回到京城以后再全部結清。

    蘇瀾是地主，哈依瑪是船主，兩人互相謙讓著，往碼頭而去。因為貨棧離碼頭雖然很近，但若是步行也很費時間，于是大家騎馬、坐車而去。蘇瀾和奧坎娜坐在馬車上，她們干脆撩起簾子，吹著海風，聽著海浪，向著碼頭奔馳而去。

    前幾次來石寨港，蘇瀾都是遠觀，看風檣如林，云帆蔽天的壯闊美景。這是第一次零距離接近遠洋海船，蘇瀾的心非常激動。前世，她曾和父母、弟弟乘坐豪華游輪去過日本、韓國，還周游過地中海。但是，這種古代的帆船，她還是第一次遇上！

    不一會兒，他們就到了三江碼頭。奧坎娜老遠就指著停在碼頭上的一艘船，道：“應該就是那艘海船。上面還有字呢。紅海上的白月亮，確實是他們的船。”

    蘇瀾前世沒有學習波斯語和阿拉伯語，所以對船上勾勾款款的字真的不認識。

    蘇瀾老遠打量著這艘船。和兩邊的兩艘大成建造的福船相比，這艘“紅海上的白月亮”顯得要小巧多了，也陳舊多了。如果旁邊的福船能夠載重三百噸的話，這艘船最多只能裝一百六十噸左右。不過，在外國的遠洋海船中，這已經算是巨無霸了。因為這個時代，海上游弋的船只，幾乎百分之八十都是大成制造！二百噸以上的大船基本上都屬于大成！

    蘇瀾的心里充滿了自豪感！

    不一會兒，他們到達了碼頭，來到了“紅海上的白月亮”船邊。馬車和馬都拴在了石柱上。

    蘇瀾注意到，有一些外國水手正在船的兩邊忙碌著。他們每人拿著一個木制長柄，長柄尖頭上有一個彎月形的鐵器，似鏟不是鏟，似鍬不是鍬。他們正忙著把這個東西貼著船身，鏟著什么。

    看蘇瀾詫異，鄧謙笑道：“這是水手在鏟掉貽貝呢！你看，船身上，密密麻麻的都是！”

    蘇瀾一看，果然船身上都是黑乎乎、紫瑩瑩、黃燦燦的色彩相間，有些像是斑馬花紋的大大小小的貝殼。水手們正在把這種貽貝從船底鏟下來。

    鄧謙道：“這些都是貽貝，最喜歡粘附在船底，有時候黏住了櫓漿和孔道，還會碰壞碼頭、水壩水閘，損壞船體，影響船只的壽命！”

    蘇瀾曾經看過一部史詩大片《歷史頻道：人類消失后的世界》，其中有這樣一個情節，就是在大壩四周生活著這種斑馬花紋的貽貝。它們附著在給發電機提供冷卻水的管道內壁，一個疊著一個，生長繁殖，最終將管道完全堵塞、阻斷。這些冷卻用的水管被阻斷，大電機就無法進行散熱，自動控制系統就會發出過熱警告，并且關閉過熱的發電機組，緊接著大壩的所有發電機組都關閉，最后整個大壩的發電機組停止運轉。

    這種貽貝還會吞噬大量浮游植物，消耗水中氧氣，衍生藍藻綠藻，排放毒素，污染水域，危害人類健康。

    這種貽貝長期附著在船底，會減慢船速，損耗人力物力。更重要的是，它的分泌物還會腐蝕船體……

    蘇瀾知道，現代船只每過一年半年就要進船塢進行維護，有一項非常重要的事情，就是清理船底貝殼。

    蘇瀾不由感嘆，人類向海洋討生活是多么不易！
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