第(3/3)頁 這樣的速度雖然還沒有達到正常聲音在空氣之中的傳播速度，但也相差不遠了。 如果它還能夠繼續加速的話，完全可以被稱為一輛“超音速汽車”！ 不過就在這個時候，寧晨非常堅決的按下了制動的命令。 “以核聚變汽車這個速度的表現，已經超過絕大多數的飛機了。”寧晨心說道。 如果現在能夠有一輛飛機，在試驗跑道上空跟著核聚變汽車在同一個方向飛行，那么這種對比將會是非常直觀的，可惜這么巧的事情并沒有真的出現。 寧晨對于這樣的速度已經非常滿意了，雖然這并沒有創造時速最快的汽車速度，但畢竟寧晨設計這輛汽車的初衷，并不是為了調整這個紀錄而已，而是為了探索核聚變在更多方向上的應用。 有了現在的測試結果，寧晨已經不會再有任何的奢求了。 在寧晨按下了制動的命令之后，核聚變汽車在安全的情況下進行著加速，最終穩穩的停在了它的停車地點。 在這一刻，整個試驗場地中，響起了熱烈的掌聲。 大家都知道，一輛汽車能夠達到每小時一千公里的時速，這是一個多么恐怖的概念。 更何況，這輛汽車的設計并不利于快速的行駛，為了能夠容納一個小型的可控核聚變動力裝置，它的體型要比普通的小轎車還要更大些。 而且在汽車的形狀設計上，它也沒有設計成為更利于達到高速度的“火箭頭”形，而是與正常汽車相差不多，只是更多了一些設計的細節和美感。 按照寧晨的估計，如果核聚變汽車能夠繼續加速的話，它還有希望達到更高的速度，只是目前試驗跑道的直線長度有限，這對于汽車的提速還是有一定的影響。 寧晨想著，等之后建設了更長的直線試驗跑道，還真的可以挑戰一下更高的汽車時速。 結束了這次的核聚變汽車測試，團隊的成員們開始對這次的測試進行總結。 這其中，一部分的成員負責汽車各項數據的總結，一部分成員則是對核聚變汽車各部分進行著檢測，查看它們是否因為高速的運行而受到了影響。 寧晨則是沒有去操心這些問題，在剛剛進行測試的過程之中，寧晨已經對這些情況心里有底了，只需要再經過進一步的確定便可以了。 在大家進行總結的時候，寧晨突然對身邊的人問道： “對了，剛剛測試的過程，主要的情況應該都拍下來了吧？” 聽到寧晨的話，身邊的工作人員連忙說道： “是的，我們全程對測試情況進行了記錄，拍攝的機位也有很多個，寧總想要查看哪個角度，哪個部分的？” 對于這種級別的實驗，團隊自然都會進行全程的視頻錄制工作的，以保存更加詳細的實驗數據。 “不必給我看了，直接剪出一段視頻，發表在我們的官網上吧。另外也可以跟那些電視臺和記者聯系一下，看看他們是否有興趣報道這個事情。” 在核聚變的項目上，寧晨一直希望這項技術能夠不斷的推廣，因此對于相關消息的擴散，呈現著非常積極的態度。 其實剛剛寧晨也想要過視頻，直接讓小智給做一下剪輯，以小智現在的能力，完全可以在瞬間剪出寧晨最想要達到的效果。 不過寧晨還是馬上否決了自己的這個想法，像這種視頻剪輯的小事，寧晨還是不要親力親為了，盡量交給其他人去處理就可以了。