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瓦特蒸汽機(jī)的改良者，英國(guó)蘇格蘭人詹姆斯瓦特，再有10年就該出生了。
等他把瓦特蒸汽機(jī)原型機(jī)整出來(lái)，還得再等四十年，四舍五入就是五十年后歐洲才會(huì)進(jìn)行蒸汽機(jī)技術(shù)革新。
而且，這時(shí)候的蒸汽機(jī)仍舊是奔著礦場(chǎng)抽水泵去的，瓦特也只是覺(jué)得原來(lái)的抽水泵效率太低，改進(jìn)提高了其效率。
初號(hào)機(jī)的瓦特蒸汽機(jī)，還是原來(lái)傳統(tǒng)的直線往復(fù)式，與其說(shuō)是用于礦場(chǎng)抽水泵，倒不如說(shuō)它只能做個(gè)抽水泵。
直到瓦特賺到了錢，想繼續(xù)推進(jìn)新型蒸汽機(jī)，并賣給紡紗工廠，而不只是礦場(chǎng)，真正意義上的聯(lián)協(xié)式蒸汽機(jī)才問(wèn)世。
可以說(shuō)，從礦場(chǎng)抽水泵到帶動(dòng)工業(yè)革命的蒸汽機(jī)，歐洲差不多走了上百年的彎路，這純粹是商業(yè)需求和眼界導(dǎo)致。
就連瓦特，說(shuō)白了也是賺到了錢，貪心不足才想繼續(xù)改進(jìn)蒸汽機(jī)，還因此與合作伙伴因?yàn)樯虡I(yè)利益發(fā)生分歧。
如此被迫之下，這才一步到位，將聯(lián)協(xié)式蒸汽機(jī)給整出來(lái)了。
因?yàn)楹献骰锇橄胍姆蛛x冷凝器專利，來(lái)?yè)Q自己的曲柄運(yùn)動(dòng)專利。
“轟隆隆~~！”
大明第一艘蒸汽戰(zhàn)艦，就這么在隆隆巨響和滾滾濃煙中，在河道上緩慢航行。
朱怡炅看了眼河岸邊前后忙碌指揮的唐同江他們，除了明兵水師，還有不少是大明科學(xué)院派來(lái)的人。感慨道：“這黃五……當(dāng)真是個(gè)人才啊！”
不，不能說(shuō)人才，簡(jiǎn)直就是天才！
朱怡炅雖然描述了瓦特蒸汽機(jī)的初號(hào)機(jī)，還給其畫出了圖紙，但其實(shí)圖紙不僅糊，而且很多結(jié)構(gòu)都沒(méi)畫明白，更沒(méi)講明白。
比如蒸汽機(jī)的氣密性……然后，黃五居然自己就解決了，還想到了不用橡膠的替代法，而且從耐用性來(lái)看，比橡膠還要更好用。
因?yàn)橄鹉z是會(huì)高溫老化的，溫度越高，橡膠老化速度越快。
而且，不說(shuō)氣密性，還要將蒸汽機(jī)從直線往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，改為圓周運(yùn)動(dòng)，讓其能夠?yàn)楣I(yè)提供動(dòng)力。
瓦特一開始的辦法，是用合伙人的專利，在其中加入曲柄連桿傳動(dòng)，但沒(méi)能談妥。
直到瓦特的員工威廉默多克發(fā)明行星傳動(dòng)齒輪，才繞過(guò)了這個(gè)辦法，完成了蒸汽機(jī)的改進(jìn)。
至于后面的雙向氣缸、變速器、安全閥、壓力計(jì)等，其實(shí)都是細(xì)枝末節(jié)。有了行星傳動(dòng)齒輪，后面都是錦上添花而已，花時(shí)間就能整出來(lái)。
黃五自然整不出行星傳動(dòng)齒輪，不是他不夠天才。而是大明的鋼鐵冶煉工藝不行，無(wú)法生產(chǎn)如此高精密的工業(yè)齒輪。
但行星傳動(dòng)齒輪整不出來(lái)，二三級(jí)齒輪還是能搓出來(lái)的。
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