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    20分鐘過去了，現在的時速是3660公里，正好是三倍音速，已經穩定在這個速度十幾分鐘。

    如果是普通鋼鐵做的戰甲，那在三倍音速之下，戰甲和空氣的摩擦產生的溫度可能會達到一千多度，如果隔熱處理的不好，里面的人分分鐘就會被燒成焦炭。

    晶石和空氣摩擦產生的熱量也有，不過比普通金屬要低很多，再加上內部也做了很不錯的隔熱減震處理，所以總得來說還能忍得住。

    飛在幾千米的高空，時不時就會發現一些厚實的云層，李云飛也會改變飛行軌跡，穿透那厚實的云層，吸收冰冷的水氣給戰甲稍微降降溫。

    在云層之中穿來穿去，確實非常刺激，因為阻力會發生一些細微的變化，甚至可以在厚實云層上打水漂。

    幾倍音速飛起來，比那慢吞吞的御風飛行，完全是不同的感覺。

    不過速度最快也只能止步于三倍音速了，雖然還在以最大功率輸出，不過已經不能有加速，因為空氣產生的壓力完全抵消了推進器產生的全部推力……

    6個推進器以最大功率持續的輸出了20分鐘，消耗了電池的1.46%能源，如果10個推進器全部最大功率輸出的話可以連續使用12個小時，電池消耗比預計的稍微要大了點。

    不過這根本就算不上什么問題，多加一塊電池就可以解決的，實際上有這么長時間完全夠用了，當然戰斗時可能還需要當大耗能的去修復戰甲一些破損，所以在飛行戰甲是多加一塊加一塊電池，也是很有必要的。

    先前猜測確實沒錯，在這種極限的速度下，念力操控空氣來進行控制方向，根本就是不可能的事情，剛才試驗了好幾次，念力控制的空氣根本就還沒攻擊過來自己的早就飛遠了，為完全來不及，所以只有通過各個推進器推力來進行方向的超機動。

    今天是做各種極限測試的，得到完整的數據后，回去救可以進行一些調整，才能得到更完美的戰甲，雖然戰甲的表象已經讓人很滿意，不過作為一位精益求精的人，還是希望可以做的更好一些。

    比如機動性再加強一些，電池需要加大一點，隔熱減震還需要增加一些，雷達還需要大大的加強。
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