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    雖然那個時代的卡車司機都會修車，但是沒事誰愿意打開引擎蓋子鼓得的兩手油？而且一些配件還得借助工具，并不是司機自己能夠修理的。

    王麗娜正是針對別的別人的軟肋下手的，所以她的銷售成績很喜人。而她的手下清一色的娘子軍，個個不但漂亮，而且口才好，還都能喝。

    這樣的銷售隊伍在整個廣州也是獨一份。那時候的銷售還叫采購員，是那種穿的極為普通，提著帆布包滿世界跑的形象。

    因為打的是孫繼祥的旗號，自然有企業會找他了解這個汽車廠的情況。其實王麗娜從北疆回來后，就找他匯報了北疆那邊的情況，把詳實的數據都詳細跟他做了介紹。

    跟非專業認識介紹數據自然不是引用內行人那些數據。而是告訴他一共賣出多少車，返修率是多少，最大超載量是多少等等。

    那時候中國的運輸業最普遍的現象就是超載，也就是小馬拉大車。明明十五噸的載重量偏偏要拉二十噸，二十五噸。

    沒辦法，貨物太多，車太少。多拉快跑是運輸業比較流行的口號。而這些優點是戰士牌汽車都具備的。

    因為蘇聯產品最大的特點就是皮實，無論什么環境下，都不影響使用。而戰士汽車首先繼承了這些優點，然后在這個基礎上進行改進的。

    比如它的做工粗糙和費油，這些缺點都被一一糾正過來。甚至外形的美觀和駕駛的舒適度都可以趕超歐美車系了。

    王麗娜回來時候，還特地運回來五十輛汽車。這些汽車她并沒有去賣，而是送給那些有意向購買的大型企業試用，這一招無疑是最成功的。

    大家對于新產品即便不想買，但是被王麗娜一番吹捧后好奇心也被勾了起來。現在免費試用，自然都會去試試性能，包括這些單位的領導在內。

    結果一試就出事了，沒辦法，誰讓戰士牌汽車開著那么舒服呢？廣州這時候氣候正炎熱，結果空調一開，比他們在辦公室還舒服，不愿意下來了。

    還有那個時代的重卡有一個致命的缺點，那就是方向盤幾戶都沒有助力。每次拐彎時候司機都恨不得站起來使勁搬動才能轉過彎來。所以女人根本沒有辦法開重卡，打不過彎來。
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