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    與此同時，京城開往北疆的列車上。王作林和那個司機坐在臥鋪的小桌子上面正在吃飯。和那天的大魚大肉不同，兩個人吃的是大餅卷蝦醬，桌子上還擺著兩個大罐頭瓶子，里面裝滿了熱水。

    “王廠長，這火車上不是有盒飯嗎？為啥非吃這涼餅？”司機顯然不理解廠長的做法，因為他們不差錢，甚至可以說，這個人比中國大多數的農村人都有錢。

    王作林笑笑：“這是村長給帶的啊？所以必須先吃完，這是咱們村的傳統。每個出遠門的人，村長嫂子都會給烙餅。”

    三天四夜的火車下來，站在站臺上覺得整個站臺還都在運動。王作林笑笑：“這估計是咱們國家最遠的地方了。”

    兩個人并沒有給基建連打電話，既然是去看貨，自然不能讓對方知道。要在沒有準備的情況下才能了解最真實的情況。

    打聽到長途汽車站，兩個人就直接上了車，中間在石河子休息了一晚，客車終于晃晃悠悠的把他們拉到了團部。

    打聽半天，到基建連可就沒車了。兩個人一下子犯了愁，本來打算實在不行就給基建連打電話的時候，卻意外得知一輛車要去基建連拉貨，這還是中午吃拉條子時候，一個老鄉告訴的。

    兩個人站在路邊，看見一輛解放車開了過來。忙招手攔車。汽車停下讓他們上去。北疆這個地方攔車很少有不停的，地廣人稀，交通又不發達。哪個司機都盡可能的與人方便。

    司機正是萬山紅，看見兩個人的打扮有些好奇：“你們不是去基建連找活干的吧？穿的這么整齊？”

    王作林笑笑：“去基建連找活干的人很多嗎？”

    萬山紅神情間充滿了驕傲：“那是自然，在那里干活，打個零工一個月都能搞到二百塊錢。我若不是團里的司機，也早調去基建連了。”

    王作林最終也沒有說出自己身份，只是東拉西扯的打聽基建連的原料來源。這么偏遠的地方，除非有礦，不然不可能有穩定的貨源的。
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