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    “老吳說謊？”

    梁廠長愣了一下，看向李野的眼睛之中，露出了明顯的怒氣。

    但是很快他就又笑著道：“這里面肯定有什么誤會，小同志你剛參加工作可能不知道，我們兩個單位這么多年來，一直是相互幫助、相互扶持，一路走過來的，誰也離不開誰呀！”

    “呵呵，是嗎？我確實剛剛分配到單位，不太了解情況，我回去之后一定跟吳科長如實匯報，謝謝您的招待，我這還要趕公交車.”

    李野打了個哈哈，還是執意的離開。

    相互幫助、相互扶持，那也得對雙方有利不是？你拖著人家的后腿不放，還讓人家怎么走路呀？誰離不開誰呀？

    就在梁廠長臉色難看的時候，趙處長淡笑著說道：“好了，既然小李同志急著走，那你就別攔著了！

    過幾天他們新車型鑒定的時候，我們不就又有機會見面了嗎？我們來日方長嘛~”

    “.”

    李野心頭一驚，終于明白了剛才梁廠長說的“相互幫助”是什么意思。

    內地的汽車行業為什么門檻高，就是因為國家對車輛上市的“出生證”卡的極為嚴格。

    任何一款新的車型想要上市，那都要經過多個部門的批準和鑒定，不知道要蓋多少個蘿卜章，而梁廠長這家廠，就關系到其中的一個章。

    這家汽配廠是交通部門的家屬工廠，你說到時候是誰離不開誰？

    好家伙，吳慶義給李野挖的這個坑可真不淺那！

    怪不得當時人家技術部門聽說讓李野負責這個業務，會露出奇怪的眼神呢！

    如果李野采購了不合格的汽車車燈，那他就是瀆職。

    如果李野影響了單位新車型的定型上市，那也是他的責任。

    【咋滴，這是要我里外不是人唄？】

    。。。。。。。。。

    雖然跟李野交流的不怎么愉快，但梁廠長是個場面人，還是派了自己的司機開車送李野去公交站。

    別看配件廠的效益一般，但是梁廠長的座駕卻是一輛進口的皇冠車，比李野的桑塔納還要高兩個檔次。

    所以說汽車配件廠效益不好沒錢，有點言不符實。

    司機小鄭是個很機靈的小伙子，一路上自來熟的跟李野東拉西扯，好似認識了好多年的朋友似的。

    到了公交車站，李野剛要開門下車，卻被小鄭給拉住了。

    小鄭拿出一個牛皮紙信封，滿臉含笑的遞給了李野：“這是我們梁廠長的一點心意，還請李同志一定要收下?！?

    “.”
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