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    　　很快，她的手機和YY郵箱，就同時收到了一個賬號和密碼，使用這個賬號和密碼，可以在北極光的專屬網頁上，查詢這輛車的開發進度以及最新的資料。

    　　郵件里，還有專屬的VIP客服電話，以及退款的操作流程。

    　　趙慧麗登錄了北極光的專屬網頁，看到了更多汽車的細節內容，越看越癡迷，恨不得立馬能擁有這輛車。

    　　瀏覽完這些資料，她又登錄了校內網和微博，看到張南壹也在這兩個平臺，發表了新動態。

    　　不過在這兩個平臺上，張南壹發的不是視頻，而是照片。

    　　在校內網上，短短2個小時，張南壹這條心情的點贊，已經突破了30萬，評論人數也超過10萬。

    　　趙慧麗點進了評論區，發現好評很多。

    　　“我靠！我靠！我靠！我太激動了！這是國產汽車？這踏馬也太酷炫了吧！”

    　　“張總牛逼啊，不聲不響的，又干了一件大事，造出這么一臺神車。國產汽車要崛起了嗎？真的，我有點熱淚盈眶。”

    　　“張總整頓了國產動畫產業后，開始把目光放在了汽車行業，看看現在所謂的國產汽車，都是合資廠，核心技術都是外國的，根本沒有自己的東西。”

    　　“看了視頻，張總說了，北極光是一臺電動汽車，核心技術都是自研的，公司積累了大量的技術專利，牛啊！”

    　　“汽車行業是工業明珠，代表著一個國家最先進的制造能力，雖然只是一臺樣車，也代表著北極汽車邁出了堅實的一步。名為北極光，實為國產汽車之光！”

    　　“張總的策略是對的，在燃油車這塊，國外積累了幾十年的技術優勢，我們要追趕太難了。

    　　與其在燃油車上苦苦追趕，不如換個賽道，重新出發，至少在電動車這塊，大家起點差不多！”

    　　“這車確實豪華，一看就很貴，各項參數也很厲害，就是不知道量產的時候，能不能達到樣車的水平。”

    　　“我剛剛到外網看了，張總在外網也發布了視頻，北極光AA系列在米國買11萬米元，在歐洲賣10萬歐元，剔除掉關稅，也比國內貴了很多。

    　　我第一次體會到華國人的身份福利，只可惜我還是買不起。”

    

　　“就憑張總這個在國外賣得更貴的定價策略，我就先沖了，到官網去預購一臺！到時候拿到新車，給兄弟們拍一個體驗視頻。”

    　　趙慧麗看到這些好評，一臉的笑意，她也發了一條評論。

    　　“無腦支持張總，已經預購，截圖.jpg。”

    　　趙慧麗把自己預購北極光AA的截圖，隱去關鍵信息后，發到了網上，立即就引來一陣膜拜和開玩笑的言論。

    　　她覺得很有趣，也跟網友互動起來。

    　　不過在網上，北極光AA發布的新聞，并非是一邊倒的好評，也有很多不看好以及批評的言論。

    　　這事爭議不小。

    　　這其中有些人是真的不看好，有些是汽車友商買的水軍，惡意中傷。

    　　這些不好的言論，在微博是最多的，畢竟微博是匿名社交圈，大家發言更加的肆無忌憚。

    　　“這年頭錢太好賺了，張南壹什么都被沒有，就發了一個視頻，搞了個組裝的汽車，就敢號稱國產汽車之光，還要賣68萬，關鍵是還真有腦殘粉支持。”

    　　“沒錯，張南壹的那些腦殘粉，真的太好笑了，看到北極光發布，激動得好像打了勝仗一樣。

    　　北極光就是一輛電動車，這車在城市里開都麻煩，充電是個大難題，到野外，估計會直接趴車。”

    　　“華國加入WTO，就是要加入全球化的分工，國外在汽車領域積攢了太多的技術優勢，我們就應該合資學習，別老想著超越人家。

    　　華國人這種不老實的做派，真是惹人厭，怪不得外國人會討厭我們華國人。”

    　　“北極光這車，賣6萬我還可以考慮考慮，賣68萬，張南壹簡直想賺錢想瘋了.

    　　今年新出的寶馬三系，高配版40萬左右就可以落地。

    　　有這個錢，我買一輛寶馬不香嗎？”

    　　“很明顯，北極光就是個騙局，想要知道更多內幕分析的，可以關注我在油庫上的賬號，我有做視頻分享。”

    　　……

    　　在2007年，電動車的概念，還不是特別的深入人心，屬于是比較前衛的東西。

    　　再加上北極汽車的定價，在68萬這個比較貴的價格，北極光發布之后，立即就引發了很大的爭議。

    　　這種現象也是很正常的。
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