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況且，哪怕只是走個(gè)過場(chǎng)，也得讓祝蘭去咨詢一下林國(guó)范的意見。
別說常浩南只是跟人家合作，雙方還屬于平等關(guān)系。
哪怕是上級(jí)單位要調(diào)動(dòng)工作，除去極少數(shù)特殊情況之外，也必須首先征求家屬同意。
所以，初步確定了合作意向之后，更具體的內(nèi)容，肯定還是要放到后面慢慢談。
在祝蘭和常浩南道別離開之后，坐在旁邊的李杰看了看前者的背影，有些意外地問道：
“小常同志在西北那邊還有這么熟悉的同行？”
被邀請(qǐng)參加今天頒獎(jiǎng)典禮的人都戴著胸卡，上面會(huì)寫明姓名和工作單位。
而典禮結(jié)束之后，大部分人也沒來得及摘，就被直接帶到了二層宴會(huì)廳。
所以李杰才能直接看出祝蘭是來自大西北的金城大學(xué)。
“啊，之前在南鄭那邊搞航空氣象研究時(shí)候認(rèn)識(shí)的，祝教授和他丈夫林國(guó)范教授在當(dāng)時(shí)出了不少力?！?
這些內(nèi)容，常浩南當(dāng)然沒什么好隱瞞的。
李杰停頓了片刻，之后又像是自言自語一般說道：
“如果真要是造青藏鐵路的話，倒確實(shí)應(yīng)該是金城大學(xué)那邊出力多一些……”
常浩南當(dāng)然知道這條鐵路肯定要建，但這種時(shí)候還是得裝一裝：
“國(guó)家真有在雪區(qū)修鐵路的計(jì)劃？”
李杰點(diǎn)點(diǎn)頭：
“早就有，西寧到格爾木段五十年代就開工，但一直修了快三十年才建成通車，當(dāng)時(shí)是覺得再往后修技術(shù)難度太高，實(shí)在沒有可行性，所以才暫時(shí)擱置下來的。”
簡(jiǎn)單跟常浩南解釋了一下情況之后，他又話鋒一轉(zhuǎn)，向后者問道：
“你剛剛說的，用數(shù)值計(jì)算的方法分析凍土區(qū)路基施加動(dòng)荷載之后的情況，真確定能做到？”
“至少?gòu)奈业膶I(yè)角度來講沒問題，那個(gè)無限元法的擴(kuò)展工具包，也用不了多長(zhǎng)時(shí)間就能開發(fā)出來?！?
常浩南幾乎不假思索地給出了肯定的回答：
“當(dāng)然，任何落實(shí)到具體工程問題的數(shù)值計(jì)算，都需要相應(yīng)的數(shù)據(jù)支撐，不可能虛空計(jì)算?！?
“所以有關(guān)凍土的相關(guān)特性，比如對(duì)流、質(zhì)量遷移、水分蒸發(fā)耗熱、土骨架和其它介質(zhì)的熱傳導(dǎo)、冰水相變作用，當(dāng)然還有其它地質(zhì)專家知道但我不知道的特征數(shù)據(jù)，肯定還是需要對(duì)沿線的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)研分析……”
同為數(shù)值計(jì)算領(lǐng)域的科研人員，李杰當(dāng)然清楚常浩南后面說的這些內(nèi)容算是出于嚴(yán)謹(jǐn)進(jìn)行的補(bǔ)充說明。
所以他直接把整個(gè)一段回答濃縮成了一個(gè)字——
能。
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