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    “QC130確實是交了，但是華夏石油公司那邊，又緊急投資了一個發電用燃機的項目，經費很足，但要求今年年底之前就交樣機……”

    海誼德搖搖頭：

    “他本來尋思去搞航改燃能稍微輕松點，結果現在整得比咱們搞太行的都忙，之前老閻還跟我說自己勞碌命，去哪哪就是日夜不分……”

    雖然動力燃機和發電燃機在核心結構方面不會有非常大的區別，但由于應用場景，以及使用的燃料不同，還是需要改變不少設計標定的。

    “國內什么地方這么著急用燃氣輪機發電啊，華夏石油應該沒有海上平臺吧？”

    聽到對方的回答，常浩南倒是有點好奇。

    一般來說，海上石油平臺受限于空間問題，會更青睞體積緊湊的燃氣輪機，這方面過去一直都是進口，而陸上油田雖然最佳方案肯定也是燃氣輪機，但總歸有其它平替。

    “不是國內用?！?

    海誼德說著用湯匙舀起一塊獅子頭放進自己的碗里：

    “華夏石油這些年的石油儲采比越來越低，所以急著開拓海外市場，這個燃氣輪機好像是一個華蘇石油合作項目要用?！?

    “不是等會……”

    常浩南直接就是一個懵逼：

    “跟誰合作？”

    “哦……蘇是指蘇丹，不是蘇聯……”

    海誼德也很快意識到了這段話里的歧義，笑著解釋道。

    “那未免也有點太急了，今年年底前……就這幾個月的功夫，油田設備都造不好吧？”

    其實常浩南跟石油工業沒啥直接聯系，本來也沒指望真從對方這獲得什么有用的消息。

    只不過飯桌上嘛，總得找點事情吹逼。

    就當是做口腔體操了。

    然而沒想到海誼德畢竟在國企里面浸潤多年，哪怕不是本系統的事情，也著實了解不少：

    “油田本體95年的時候就已經動工了，結果最近通用電氣那邊突然拒絕向這個項目出口燃機……”

    “通用電氣……”

    常浩南也是心下了然：

    “估計是擔心咱們借著這個項目的由頭，把燃機用到軍艦上面吧……”

    跟渦噴14的航改燃類似，LM2500系列燃氣輪機也不是只有艦用型號。

    理論上發電燃機并不在限制出口的行列里。

    但理論歸理論，實際歸實際。

    美國在波音麥道并購案上吃了那么大一個悶虧，又不可能為了這點事放棄華夏市場，肯定要干點什么惡心你一下。

    “本來轉向西門子采購也是可以的，但是那邊的動作太慢了，說要99年才能到貨，而且還是附加一大堆條件，后來華夏石油一氣之下就緊急轉向國內采購……”
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