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    總之，他準備好的各種話術全都沒用上，只是花了點錢，就分批買到了幾個新的輪轂軸承，然后拿回來作為樣品進行了分析測試。

    而測試報告就擺在羽田俊介面前。

    有那么一瞬間，羽田俊介以為是自己的語言模塊出了問題，以至于看錯了檢驗報告里面的內容——

    因為測試結果分明顯示，這些從冰城買回來的樣品，性能竟然比NSK生產的產品還要好。

    “慶君，這個報告的意思是說，這幾個軸承的性能，比我們公司生產的……還要好？”

    再三確認了報告的內容之后，還是不太敢相信的羽田又向慶景斌問了一遍。

    “是的，我們對整個軸承，以及內外環、滾珠和保持架四個部分都做了分析，結果顯示軸承的壽命期望值是我們公司同型號產品的150%，剛度和強度基本相當，拖滯力矩則只有71%，而且一致性很高?！?

    慶景斌點了點頭，用凝重的語氣回答道：

    “總的來說……就是全方位比我們的產品更好?！?

    實際上，他一開始也很難相信這樣的結果。

    要知道，之前華夏生產的軸承，壽命甚至達不到NSK產品的五分之一，而且由于拖滯力矩更大且更不規則，甚至會導致整車油耗增加和行駛穩定性下降，完全沒有競爭力。

    然而這次買到的幾個軸承，性能簡直是脫胎換骨。

    “是你上次說的那個什么……東北特鋼生產的？”

    羽田俊介從桌上拿起其中一個裝著軸承樣品的袋子，放在眼前仔細端詳著，仿佛他能用肉眼看出其中的不同來。

    “嗯……我去那邊實地了解了一下，這些軸承的生產商是冰城本地的冰城軸承集團，東北特鋼應該是提供了原材料或者是滾珠這樣的關鍵零部件?！?

    “價格呢？價格怎么樣？”

    能問出這種問題，顯然說明羽田俊介已經有些失了智。

    如果價格比進口軸承還高，那金陵汽車和冰城汽車恐怕從一開始就不會考慮換用國產型號……

    果然，慶景斌表示跟之前的NSK型號完全一樣，200塊一個，一次買4個700塊。

    這價格讓羽田俊介聽了都想直呼一聲心黑。

    他們的軸承生產出來再運到華夏，成本大概30塊一個，賣給主機廠也就是含淚血賺200%，100塊。

    而對方連包裝都不用換，倒一便手就又是100%的利潤……

    怪不得都想造車呢……

    話雖如此，但不管怎么說，既然對方的報價相同，說明兩邊的供貨成本至少也是基本相當。

    搞不好人家國產的還更便宜點。

    否則從車企的角度看，光是提高性能而不能降低成本的話，其實并沒有太強的動力更換一種新零部件。

    至少沒必要這么著急。
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