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“那種牽引車進口一輛得好幾百萬美元……”
他很難想象，為什么那種看上去平平無奇的小車竟然能賣到這么高的價格，不過于情于理，對方總不可能在這種問題上匡他。
因此，在中午的慶祝宴結束之后，他借著幾分醉意，在上車離開之前又特地去找到了林海軍：
“老林吶，你上午說的那種，進口一輛要幾百萬美元的車，為啥那么貴啊？”
后者喝的其實比劉書記還少，但奈何酒量不行，此時已經有點站不住了。
不過回答這種問題，倒也不用多么清醒：
“這個車雖然不大，但技術含量不低……一個是……是需要特別大的扭矩，才能拖動那些……幾十上百噸的大飛機。”
林海軍吐字不太清晰，好在還能讓人聽懂：
“再就是車輛的行駛必須保證平穩，對底盤啊輪子什么的精……精度要求很高，而且為了避免發動機的振動一般都要用電，還有液壓設備，也……也是個大頭……”
斷斷續續地講了幾個問題之后，他稍微停頓了一下。
正當劉書記以為對方已經說完了的時候，林海軍又突然繼續道：
“其實……其實這些都不是重要的，本來這個車也不應該那么貴，還……還TM不是因為咱們造不出來，他們才敢……敢漫天要價……”
這正好跟前者接下來想問的事情對上了：
“那老林吶，你覺得，以咱們的技術水平，可不可能把這個車給造出來？哪怕用一些國外進口的零件呢？”
“那個精度級別的零部件，國外對咱們都是封……封鎖的，別說進口拿來組裝了，就是咱們買的牽引車，壞了之后都……必須要由他們廠家的專人飛過來……修，根本不讓咱們接觸維修過程，TMD尤其是德國佬，那什么歌德浩夫的車，聽在機場地勤工作的朋友說，修個輪子都要幾十萬……”
半醉半醒的林海軍趁機發泄了一通不滿。
旁邊的劉書記雖然也覺得這外國人有點欺負人，但他馬上還要返回省城開會，實在是沒工夫繼續聽這些內容，眼瞅著對方的話題越說越歪，只好開口打斷：
“那個，老林吶，你還沒說咱們有沒有可能自己造出來呢，咱們省也有個航天總公司下面的特種車輛廠，能不能試著搞一搞，伱看咱們飛機火箭都能造……”
這個年月，軍工系統自己就是一套小社會，和地方之間的壁壘雖然比之前已經減弱，但依然是相當明顯的。
這也是為什么上面急著要搞去行政化和集團化改革。
總之，哪怕是劉書記，有時候也整不太清楚科工委下面這些總公司之間的關系，尤其航天工業總公司和航空工業總公司，聽著屬實差別不大。
林海軍沒有馬上回答這個問題，只是露出了一個有些怪異的表情。
猶豫了一會之后才開口道：
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