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在操作員的引導(dǎo)下，飛行員很快看到了前方閃著紅綠雙色航行燈的伊爾78加油機(jī)。
夜間空中加油，絕對(duì)屬于在刀尖上蒙著眼睛跳舞。
如果對(duì)接失敗的話，甚至有可能把加油錐套給扯下來(lái)。
這個(gè)事情本身倒是還好，但現(xiàn)在幾架飛機(jī)的燃料告警燈都已經(jīng)亮了有一會(huì)，如果加不上油的話，絕對(duì)是飛不回陵水基地的。
好在一切有驚無(wú)險(xiǎn)。
全部成功對(duì)接。
伊爾78裝備的UPAZ-1加油吊艙開(kāi)始以每分鐘大約1600升的速度向六架飛機(jī)輸送燃油。
王煒剛剛一直懸著的心總算是放了下來(lái)。
由于把機(jī)腹副油箱換成了一個(gè)照相偵察吊艙，因此在整個(gè)任務(wù)編隊(duì)中，他的油量最不樂(lè)觀，在開(kāi)始受油之前，至多也就能再撐個(gè)10分鐘左右的時(shí)間。
現(xiàn)在總算續(xù)上了。
“粵江12，我正好拍下來(lái)了你往對(duì)方艦隊(duì)中間丟副油箱時(shí)候的照片，回去之后給你一張留念。”
無(wú)線電中傳來(lái)了21號(hào)機(jī)后座飛行員的聲音。
也就是跟著他一起飛過(guò)對(duì)方艦隊(duì)的那架殲轟電7。
這也并不是一開(kāi)始任務(wù)計(jì)劃中的一部分，但21號(hào)機(jī)的兩名飛行員過(guò)去都是東海艦隊(duì)航空兵的主力，經(jīng)常跟航空自衛(wèi)隊(duì)進(jìn)行各種“友好交流”，在執(zhí)行任務(wù)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)對(duì)方經(jīng)常讓大多數(shù)情況下都無(wú)所事事的F4EJ后座飛行員拿著相機(jī)拍照取證，因此也就給自己整了一臺(tái)。
唯一美中不足的是，這臺(tái)主要用來(lái)拍自衛(wèi)隊(duì)的相機(jī)，竟然還是奧林巴斯的。
“謝謝，很有紀(jì)念意義。”
“粵江12，你朝他們的艦隊(duì)扔了兩個(gè)副油箱？”
一直在無(wú)線電頻道上聽(tīng)著但始終沒(méi)發(fā)言的唐一平突然問(wèn)道。
“啊……是的，師長(zhǎng)。”
王煒給出了早就已經(jīng)想好的解釋?zhuān)?
“我比伱們都少帶了一個(gè)副油箱，所以為了減少返程時(shí)候的燃料消耗，我把那兩個(gè)空的副油箱的丟掉了，這樣可以減少阻力。”
這種鬼話自然不可能騙得過(guò)唐一平。
就算真的是因?yàn)橛土坎蛔阈枰獟伕庇拖洌诔涂諣顟B(tài)下這么干也是徒增風(fēng)險(xiǎn)。
但他決定不去拆穿這種小把戲。
華夏的航空兵部隊(duì)已經(jīng)被憋了太長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有什么戰(zhàn)果了。
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