第(3/3)頁 以至于在常浩南重生之前的哪會，空自已經(jīng)在考慮把本來設(shè)計(jì)用于對地對海攻擊的F2拿來進(jìn)行空中攔截任務(wù)了。 這么說來似乎也是一個不錯的成果。 尤其是現(xiàn)在華夏這邊急需在某些方向上部署?？樟α恳孕敬嬖诘那闆r下。 但就在一些人已經(jīng)被這個想法說動了的時候，剛剛一直在背對著眾人，在電腦上計(jì)算著什么的常浩南突然回過了頭： “綜合電子支援飛機(jī)當(dāng)然要搞?！? “但是戰(zhàn)術(shù)電子戰(zhàn)攻擊機(jī)也不能就這么不要了。” 小孩子才做選擇，成年人只會說我全都要。 …… “可是常工，吊艙體積減小之后的自干擾問題很難處理啊……” 有人小聲說道。 實(shí)際上剛才常浩南就是在電腦上完善了一下自己腦子里閃過的靈感，然后又用系統(tǒng)試探了一遍能否形成閉環(huán)。 沒有接受過系統(tǒng)性的科班訓(xùn)練是他的劣勢，但同時也是他的優(yōu)勢。 相比于郭林等人，常浩南的思維定勢明顯要少的多。 最終得到的答案都是可行。 只不過他這次沒有繼續(xù)通過系統(tǒng)建立一個新項(xiàng)目，而是在確定思路沒問題之后果斷選擇了光榮的白嫖。 如果可能的話，這件事情常浩南還是希望能由真正意義上的“自己”來完成。 不完全是為了挑戰(zhàn)性，也是要鍛煉自己本身的能力，尤其是理論經(jīng)驗(yàn)。 他在很久之前就發(fā)現(xiàn)，完成難度差不多的任務(wù)，不用系統(tǒng)相比于用系統(tǒng)得到的科研點(diǎn)數(shù)差別不大，但獲得的能力值經(jīng)驗(yàn)卻天差地別。 這倒也很好解釋，畢竟自己一點(diǎn)點(diǎn)啃下來的知識，在掌握的扎實(shí)程度上肯定要高過系統(tǒng)直接充值進(jìn)來的。 在重生之后，他的工程經(jīng)驗(yàn)和管理能力都有了長足的進(jìn)步，但【理論水平】雖然也獲得了一些經(jīng)驗(yàn)值，但卻仍然停留在LV2的水平。 其中當(dāng)然有LV2升級LV3需要多達(dá)一萬點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的因素，但不管怎么說，隨著參與的項(xiàng)目級別越來越高、內(nèi)容越來越復(fù)雜，常浩南已經(jīng)開始感覺到LV2的理論等級有些力不從心了。 就比如之前在三道門慶功宴上跟閻忠誠聊天時所提到的那個多物理場仿真建模軟件。 他思考了很長時間，也在空閑時著手進(jìn)行過一些理論構(gòu)建，但無一例外都未能形成完整且可行的思路。 所以需要特地“刷”一些理論水平的經(jīng)驗(yàn)值了。 不過就在常浩南準(zhǔn)備開口的時候，突然有一個稍年輕一些的工程師接過了話頭： “其實(shí)我覺得，我們不如把吊艙和載機(jī)平臺綜合起來，作為一個整體考慮?！? 剛好被人把話堵在嘴里的前者差點(diǎn)嗆到，但還是示意對方繼續(xù)說下去。 “我們現(xiàn)在的思路是給飛機(jī)掛兩個功能一樣的吊艙疊加干擾功率，但其實(shí)未必一定需要這么做，完全可以讓……比如就左邊吧，掛著的吊艙只負(fù)責(zé)接收雷達(dá)照射過來的信號，然后經(jīng)過飛機(jī)的計(jì)算機(jī)處理，再由右邊的吊艙負(fù)責(zé)發(fā)射干擾信號……” “其實(shí)就是把整架飛機(jī)當(dāng)做一個能飛的吊艙來設(shè)計(jì)，這樣哪怕是殲8C這樣翼展比較小的飛機(jī)，也有差不多9米的樣子，而且中間還有一整個機(jī)身作為屏蔽隔離，完全可以滿足空間隔離的要求。” 好家伙，思路打開。 如果不是現(xiàn)場的氣氛還比較嚴(yán)肅，常浩南甚至想要鼓個掌。 對方的一番話提醒了他，很可能在過去，美蘇兩國的電子戰(zhàn)機(jī)在面對類似的情況時，就是用了類似的思路來規(guī)避收發(fā)同時干擾機(jī)中出現(xiàn)的自干擾問題。 這種思路除了靈活性較差（必須大改一架飛機(jī)，普通飛機(jī)掛著那兩個吊艙完全沒用），以及只能對飛機(jī)機(jī)身一側(cè)大約45-60°角的范圍實(shí)現(xiàn)干擾（絕大多數(shù)干擾機(jī)的干擾信號都是朝正前方90-120°的弧形區(qū)域有效），所以對航向有比較嚴(yán)苛的要求之外，倒也沒什么太大的問題。 實(shí)際上是一個相當(dāng)可行的方案—— 如果不是現(xiàn)在常浩南腦子里已經(jīng)有了個更好的解決辦法的話。 “咳咳……自干擾問題確實(shí)很難處理，但也未必就克服不了。” (本章完)