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大多數(shù)情況下，這種體量的空難并不會引起太多關(guān)注。
這個年代的飛機本來也沒有21世紀(jì)那種程度的可靠性，航空事故率還是比較高的，小型螺旋槳飛機則更甚。
另一方面，90年代作為歐美民航業(yè)發(fā)展最快的時代，也會傾向于對事故進行低調(diào)處理。
不過這次的情況比較特殊。
因為這架飛機是在盤旋待降的過程中，先是發(fā)生偏航，然后以一個幾乎是垂直的姿態(tài)直接栽到了機場內(nèi)部，墜毀地點距離另外一架正在起飛的空客A340客機只有幾十米遠。
后者搭載的近400名乘客親眼目睹了自己跟死神擦肩而過的全過程。
并且更遠的停機坪上還有幾架剛剛降落或者準(zhǔn)備起飛的航班。
于是就成了爆炸性的大新聞。
媒體主要關(guān)注的點在于，這架飛機最后的飛行姿態(tài)如此奇怪，是否有可能是機長故意所為，就是沖著撞擊那架跑道上的A340而去的？
“世道不太平啊……”
常援朝微微抬起頭，看著那塊尺寸不大的電視屏幕：
“這要是真撞上了，簡直不堪設(shè)想啊……”
作為一個警察，他對于這種可能導(dǎo)致重大傷亡的事件相當(dāng)敏感。
尤其是還涉及到航空安全。
家里面兩個孩子，一個已經(jīng)在造飛機，另一個想要去開飛機。
就算一輩子沒坐過飛機，甚至都沒近距離見過飛機，但是當(dāng)父母的總會對子女從事的行業(yè)多幾分關(guān)注。
說話間常援朝略顯擔(dān)憂地看了一眼對面的常佳瑤。
關(guān)于后者想要當(dāng)飛行員的事情，雖然在常浩南那段時間的旁敲側(cè)擊之下，他們夫妻二人都沒提出什么反對意見，但要說不擔(dān)心那絕對是假的。
旁邊的周莉也露出一抹復(fù)雜的神色：
“唉……這是圖啥呢？”
盡管在常浩南看來，目前就對事故的原因下結(jié)論顯然為時尚早，但在這個大家都還比較淳樸，沒經(jīng)歷過自媒體時代無限反轉(zhuǎn)的人們來說，潛意識里就會把第一個聽到的消息當(dāng)做是事實。
“倒也未必就是飛行員故意的。”
常浩南搖了搖頭，不露聲色地把話題從那段關(guān)于殲8C的報道轉(zhuǎn)移到了眼前正在播報的新聞內(nèi)容上：
“這種事故，調(diào)查起來還是比較困難，很多時候都需要幾個月甚至幾年功夫，這才是昨天夜里的事情，現(xiàn)在恐怕連事故后處理工作都還沒結(jié)束呢。”
“不能吧？”
手里拿著筷子的常援朝動作停了下來：
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