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    “放心吧，小常同志，時代已經不同了?！?

    “只要我還在型號總師的位置上一天，就一定要把這個項目繼續推下去。你們的航發已經在飛機上證明了自己，所以我想，國產燃機最需要的，也就是信任和機會?！?

    ……

    盡管白天的大堵車一直持續到了下午三點鐘，以至于很多從濠江趕來的外國展方人員錯過了整個飛行表演部分，但這件事情畢竟造成了相當大規模的轟動，晚上的新聞聯播還花費大篇幅進行了專門報道，所以等到這天晚上的時候，該知道這條消息的人已經知道的差不多了。

    不過相比于華夏國內的歡呼雀躍以及各種連鎖反應，殲8C的表現在國外，尤其是西方那邊掀起的波瀾就要小上不少。

    對于他們來說，這畢竟只是一種第二代改型戰斗機，似乎并沒有太多值得關注的價值。

    也可以說，1996年這功夫，西方世界從心底里還并不覺得華夏能夠給他們帶來什么威脅和挑戰。

    這個時候的華夏在大多數西方人眼里，基本上就只是一個潛力很大的市場。

    只有一些從事航空產業，或者空軍研究的業內人士，以及本來苦于不知道該如何用足夠的篇幅來報道這次航展的記者對此比較關注。

    就在常浩南參加晚宴的同時，舟車勞頓一整天的外國參展商和記者們才總算被送回了位于濠江的酒店內。

    一名男子回到房間，把肩上的背包甩在旁邊，然后整個人向后仰倒在床上。

    顯然，剛剛過去的一天讓他感到非常疲憊。

    幾分鐘之后，房門再次被打開，另外一個人背著同樣款式的器材包走了進來。

    “亞歷克斯，今天收獲如何？”

    躺在床上的那個人艱難地撐起身子，向同伴問道。

    “糟透了，我們那輛車一直到下午兩點鐘才把我們送到航展現場，一切都已經結束了，開幕式、飛行表演，我錯過了所有值得寫進報道的部分?！?
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